在汽车产业逐渐发展和人们消费水平不断升级的背景下，消费者在选购汽车时，会更加关注汽车的性能、智能化水平等因素，这样的变化也在深刻影响着车企的产品规划和布局。
作为大众汽车以革新之姿推出首款智能电动轿跑SUV，ID. 与众在传承大众简洁、理性基因的同时，在型面和线条方面更富变化，其采用灵动破风，乐享驾驭，精致简约，创新个性等设计原则，融合了经典与未来，彰显出独特魅力。
前不久的ID. 与众秋日试驾会过程中，ID. 与众在智能化变现、驾乘性能感受等方面，都给人们留下了深刻的印象。
刚刚进入车内，就会发现ID. 与众采用了环绕式驾驶舱采用了多维度的创新设计。15英寸大尺寸中控屏向主驾方向倾斜，不仅提升了视觉效果，也方便了驾驶者的操作和信息获取。
与此同时，方向盘设计也突出了运动感。方程式触控方向盘采用Microfiber超纤皮亲肤材质包裹，不仅手感舒适，还内置了加热功能，适应不同气候环境。此外，方向盘支持HOD电容式离手检测，进一步提升了驾驶安全性。
本次试驾过程中山路较多，但是ID. 与众有着源自大众优良基因的灵动驾控，无论是4.7m最小转弯半径、可变转向系统最小1.3圈打满方向盘，附以50比50前后配重、前后混合胎宽、还是用料扎实的后五连杆独立悬架，这些配置让驾驶者轻松应对各种复杂路况，驾控更从容。
与此同时，ID. 与众搭载的高性能底盘系统，针对中国道路特点开发，兼顾德系操控理念和中国用户需求；通过德国顶级性能团队的运动调校，实现更稳定的驾控，更有信心的驾驶体验，更高级的行驶质感。毫秒级响应的DCC自适应底盘调节系统，主动适应不同路况，满足用户从舒适到运动的驾控需求。
在试驾过程中逐渐发现，ID. 与众Max高性能提供了五种驾驶模式，包括运动、经济、舒适、个性化和动态牵引模式。驾驶员可根据不同道路和气候情况，随心选择不同的模式，坐享更个性、更安全的驾驶体验。无论是城市通勤、长途旅行还是激情驾驶，ID. 与众都能轻松应对。
除了在性能上进行深耕外，ID. 与众以场景智能，满足用户全旅程智能出行需求。ID. 与众全系标配IQ.Drive全旅程智驾系统，采用成熟的跨视觉融合算法及感知系统，覆盖日常出行全场景，让用户的出行更从容。
据了解，ID. 与众全系标配包括全场景的主动安全功能可以应对用户日常出行中可能出现的“鬼探头”“开门杀”等危险情况。用户通过方向盘的按钮，就可以在0km/h的静止状态下，一键开启/关闭Travel Assist 3.0全旅程驾驶辅助系统，轻松实现旅全程智能出行。
同时，ID. 与众根据用户对全旅途智能场景的需求，构建了丰富的车载内容生态，不仅提供酷我音乐、喜马拉雅、腾讯视频等头部应用方便用户下载，还拥有可扩展至更丰富的视听内容和本地生活服务的50多个小程序，方便用户日常出行所需。不仅如此，ID. 与众还支持无线连接CarPlay、CarLife、有线HiCar三重手机生态和无线投屏，可以将手机生态无缝同步至车机，为用户带来最新软件体验，真正做到了“手车互联，一应俱全”。
ID. 与众还搭载了RPA遥控泊车功能，可实现汽车在狭窄空间进出自如，避免车边踮脚收腹进出的尴尬。不仅如此，ID. 与众也有TPA记忆泊车辅助系统支持固定车位记忆路线和50米自学习泊车。手机在线寻车功能，可以记忆并显示停车位置，让用户泊车无忧，寻车也无忧。
事实上，ID. 与众的上市，不仅仅是一款新车的发布，更是大众安徽对智能汽车未来发展的一次深刻思考和探索。未来，大众安徽将继续深耕“性能+智能”赛道，秉承以用户为中心的创新理念，致力于为用户提供与众不同的全新智能出行体验。