11月26日，名爵旗下B级运动轿车车型MG7（参数丨图片） 2025款正式迎来上市，新车对智能驾驶与智能车机系统进行全方位升级，共推出6款车型，即日起至12月31日，限时一口价11.29万元—16.29万元。
2025 款名爵MG7此前在广州车展上正式亮相，外观延续老款车型设计。前脸采用家族化设计语言，扁平且较大尺寸的进气格栅下沉到保险杠区域，搭配细长的大灯组和全新纯黑 MG LOGO，整体展现出较运动的风格。车身侧面修长流线，溜背式造型设计动感十足，配备无框式车门和五幅式轮圈，轮胎规格根据车型有所不同，除 2.0T 入门款外，其他车型均配备红色刹车卡钳，进一步提升了车辆的运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4884/1889/1447mm，轴距为 2778mm。车身尾部有贯穿式尾灯组以及双边共四出式排气系统，除入门版车型外，其他 2.0T 款型均标配自适应三段式电动尾部扰流板（带迎宾功能）和可调式运动排气声浪功能，当车辆时速 100km/h 以上时，扰流板会自动升起，在升起后低于 70km/h 会降下，同时车内也支持手动控制调节。
作为现如今汽车的标配，智能座舱无疑是影响消费者对于车辆是否智能、新潮的重要因素。MG7配备8155芯片和斑马OS智能车机，与33英寸一体双联屏、49英寸AR-HUD构建燃油车最前沿的全场景交互体验。去年10月迎来重大OTA后，MG7一跃成为20万内、首个燃油车搭载NGP高阶驾驶辅助系统的车型。在这样的优异基础上， 2025款MG7 2025款聚焦智能驾驶与智能车机两大核心领域的深度升级，致力于打造“最聪明的燃油车”。
首先是智驾方面，新车优化了车道选择与变道算法，让NGP通行效率更高，逻辑更灵活。新增的记忆停车助理功能，在停车后能够自动识别车位标号并推送给车主，完美解决了大商场停车后找车难的问题。此外，还创新搭载了行业第一梯队水准的全新P2P记忆泊车体验，涵盖了路线记忆与自主泊车。路线记忆借助高精定位，能主动学习10条、无感智能学习100条固定车位泊车路线，适配多个常用场景。用户只需在车机大屏或手机 APP 上简单操作，车辆便能依据记忆路线，在地面及地下等多种场景中自动完成泊车动作，如同为车主配备了专属 “代驾”，极大地提升了泊车的智能化与便利性。
车机方面，新车优化车机视觉设计、新增“灵动岛”功能，这一创新设计支持多应用之间的切换，让导航信息能够实时高效地显示在车机屏幕上，为驾驶者提供精准的导航指引。同时，用户还可以根据自己的喜好自定义个性的桌面壁纸与字体大小，打造独一无二的专属座舱环境。
另一个亮点是新增的红绿灯倒计时功能。该功能能够把现实中的红灯读秒准确地在车机上呈现，让驾驶者提前做好起步准备，极大地提高了行车的效率和安全性。而且，凭借强大的计算能力与信息传输速度提升，车机的开机时间及响应时间均加速 30%，并且支持 90 秒连续对话，全方位提升了智舱的实用性与用户体验。
值得一提的是，MG7老用户的OTA升级也将于27日同步开启推送，用户可享受到与MG7 2025款相同水准的智能车机与智驾功能，达成智能体验无缝衔接与同步跃升。
以超强性能释放极致驾控，2025款MG7有两种发动机可供挑选。1.5T发动机最大功率为180马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。这样的动力组合能够满足日常驾驶需求，在城市道路中穿梭自如，为驾驶者带来平稳舒适的驾乘体验。
2.0T 发动机则展现出更为强劲的性能。其最大功率为 192kW，最大扭矩为405N・m，0—100km/h加速时间仅为6.5秒。这款发动机采用了 VGT 可变截面涡轮增压技术，使得动力输出更加迅猛，加速响应更加迅速。传动系统方面，2.0T 车型匹配 9 速手自一体变速箱，换挡平顺，能够更好地发挥发动机的性能。
此外，高配车型还配备了E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架。E-LSD电子限滑差速器可以抑制轮胎打滑，提升复杂路况下的安全性，同时还能抑制横摆，提升操控稳定性，过弯速度大幅提升，良好的循迹性也进一步提升了转向性能，让车辆在行驶过程中不推头不甩尾。mCDC智能可调电控悬架能够根据不同的路况采用不同的避震策略，兼顾了运动性和舒适性，为驾驶者提供更加卓越的驾驶感受。
MG7 2025款的品质同样出色，其白车身高强钢使用比例高达84%，车身抗扭刚性高达31000N・m/deg，比肩传统50万以上豪华燃油车水平。车内中控台软性材料包覆与水波纹压印工艺结合，座椅采用Nappa真皮搭配高档麂皮绒材质，让豪华触手可及。全车44处吸音材料，使得整车风噪、路噪控制表现极为优秀；在用户非常关心的车内环保品质上，新车甲醛含量也仅为国标的1/12。
自今年5月起，MG7正式拉开了全球上市序幕，迅速抢滩中东十国，并亮相7月开幕的英国古德伍德速度节。2025款MG7的到来，凭借其在智能驾驶与智能车机方面的全面升级，标志着MG7车系乃至MG轿跑车型在轿跑领域的再度进阶。