下午刚刚结束的华为Mate品牌盛典上，尊界S800正式亮相。作为目前鸿蒙智行定位最高的车型，尊界S800车长5.48米，预计售价100-150万。我们应该如何看待这台百万级豪华轿车？华为联手江淮，撑得住百万级的产品定位吗？
首先，我们先来看一下尊界S800瞄准的百万级轿车市场。今年1-9月，中国乘用车市场终端均价超过80万车型的销量前20名，仅有奔驰S级（参数丨图片）、Panamera、迈巴赫S级、宝马7系和奥迪A8五款轿车，其中后两台的均价其实早已跌破80万。总体来看，豪华轿车在这个细分市场中的销量占比，还不足25%。
而纵向来看，这五台德系豪华轿车的销量从2022年至今持续下跌。严谨来说，并不是这五台车不够好，而是百万级豪华轿车市场就是个固化且在收缩的下行市场。
那尊界的第一台车，为什么要盯上这个市场呢？
我们认为，华为的目标并不是单纯地在这个细分市场中分一杯羹，而是希望通过打造一个全新的市场品类，赢得新的用户和认知。说直白一点，华为不是要造一台百万级的车，而是要造一个全新的市场。这也符合鸿蒙智行一直追求的高端化、智能化目标。
可是，此前“默默无闻”的江淮汽车能不能担得起百万级的产品研发？尊界S800对华为的意义和难点又在哪里？一起来看本期视频。
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