以前的豪华品牌，都是我给你什么你就买什么。即使有很多用户都提出呼声，也基本不会对产品、SKU做出什么调整，就算要改也要等两三年推出小改年款的时候。
但想不到，在今天华为Mate品牌盛典上，享界给我们带来了一个惊喜。8月份享界S9正式上市后，短短3个月后就根据市场的反馈推出了全新的享界S9 Ultra长航版车型。
尽管我们已经逐渐习惯于新能源时代中国汽车的速度，但享界这次敏捷的市场反应还是让我感到了惊喜。这背后反映的不仅是享界对用户声音更高的重视程度，也展现了享界在执行层面远超传统豪华品牌的效率，让传统豪华品牌感受一下来自中国品牌速度的震撼。
回到产品上，全新推出的享界S9 Ultra长航版车型的价格是41.98万元起，卡位在享界S9 Max的39.98万元和享界S9 Ultra的44.98万元之间，进一步强化享界S9在高端新能源领域的竞争力。
享界S9高端新能源引领者的格局，不仅体现在产品上以智能豪华颠覆对传统豪华车体验，还以更敏捷的反应能力革新了豪华品牌的产品模式，更深度的贯彻用户为本的理念。
为中国新豪华创造典范
全新推出的享界S9 Ultra长航版车型是对享界S9产品体系一个有力的补充。
自8月上市以来，享界S9在高端纯电车市场获得了巨大的关注，许多用户对其以全栈华为科技加持的智能豪华座舱非常喜爱，特别是后排的零重力座椅和智能激光投影系统更收获了高端市场及用户的认可。不过，此前享界S9只有Ultra版车型才配备这些功能，用户只能在后排舒享配置和长续航之间二选一。此次新推出的享界S9 Ultra长航版彻底解决了用户的烦恼。
享界S9 Ultra长航版保留了Ultra版全部智能和豪华配置，既拥有后排零重力座椅、激光投影、HUAWEI ADS 3（参数丨图片）.0等配置，又拥有816km的超长续航，产品定位更符合用户对豪华和长续航需求。
816km的超长续航，配合上800V平台和100度巨鲸电池，5分钟补能200km，享界S9 Ultra长航版已经能够完全满足用户的出行需求，解决续航焦虑的问题。
此次推出的Ultra长航版后，享界S9产品矩阵进一步完善，其科技新豪华完全区别于“56E”等传统豪华车，彻底重塑旗舰豪华轿车体验。
享界S9座舱采用“one box”理念，在5160x1987x1486mm的尺寸和3050mm的轴距的车身内，整个座舱可用空间高达3460mm，车宽也远超传统同级豪华车，给用户带来更极致、更宽裕的后排座舱空间。
而且，很多A概念车上才有的智能场景，在享界S9上已经变成现实。其首发的后排座舱零重力座椅，12向调节的Nappa真皮座椅不仅拥有细腻的触感，还能更好贴合不同用户的体型，超宽腿托搭配更躺的座椅也能让用户轻松达到放松体态，给用户带来高强度工作后舒适的休息空间。
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不仅如此，享界S9的后排还是移动的隐私会议室、一键开启隐私模式后，车窗、后窗等7个遮阳帘升起，车辆麦克风、摄像头也会自动关闭，即使主驾有人，也能开启隐私声盾通过驾驶座头枕播放方向声波，使得前后排声音隔离，还可以通过32英寸的巨幕投影PPT，随时和合伙人、客户开会。休息时这套配置也能配合零重力座椅和2080W华为悦彰音响卓越系列，化身私人影院，做到生活场景和工作场景智能切换，给用户轿车细分市场最强大的后排体验。
作为高端新能源轿车引领者，享界S9的智能更渗透在驾驶上。其采用了D级车专属华为途灵平台、标配空气悬挂+连续可变阻尼减振器，配合上HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统等中央协同控制，可以根据算法针对路面情况快速响应，带来具有“悬浮感”的乘坐体验。
如果你想开，享界S9能给你带来行政级的舒适、扎实驾驶体验，如果你不想开车，享界S9还搭载了全国都能开的HUAWEI ADS 3.0智驾系统，0速启动融合智驾功能，实现从车位到车位的全程智驾，彻底革新豪华车的出行体验。
享界S9以创新智能技术重塑豪华体验，彻底打破传统豪华车产品定义的思维，让豪华车从“功能机时代”走向“智能机时代”，创造了智能时代中国汽车的科技新豪华典范。
颠覆豪华定义权的垄断
享界S9要啃下的是豪华品牌中最硬的那块骨头。
其定位的40万元级豪华车市场是豪华品牌的腹地，这是一个非常保守、非常传统的市场，新玩家一直都不太受市场欢迎。纵观各款热销车型，其背后的品牌历史都在百年级别。即使是已经在很多细分市场占据了话语权的日系韩系车企，对于豪华车世界来说还是太“年轻”了，只有A的56E才是这个领域的标杆，再次就是捷豹、沃尔沃、凯迪拉克这些欧系美系的old money品牌。
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享界S9面对的挑战还有40万元级豪华纯电轿车这个“无人区”。品牌号召力强大的奔驰EQE、宝马i5在这折戟沉沙，新贵蔚来ET7、腾势Z9GT以运动打差异化也无法打开市场。
面对这样双重挑战，享界S9交出了连续14周蝉联40万+纯电轿车销量TOP1的成绩单，成功撬动了传统豪华品牌在40万元级豪华轿车市场的心智占领。
享界S9的成功，一方面得益于新能源下半场智能化的浪潮中，中国汽车市场逐渐走向成熟，汽车消费者从追逐品牌到走向理性，更认可体验而不是品牌。
另一方面，是过去几年华为鸿蒙智行在智能座舱、智能驾驶领域展现出的领先技术层次，已经在用户心中建立起领先、前卫的品牌认知，提升了用户对中国高端品牌的接受阈值。再配合上革新传统豪华车体验的产品力，让享界S9成了更符合新智能时代中国消费者豪华轿车。
而如今享界S9 Ultra长航版的推出，又向用户展现了享界不同于传统豪华品牌的敏捷市场响应能力，让消费者更深刻地认识到中国高端新能源品牌才更能理解我们需求、更将我们放在心上，提升了用户的品牌认同感。
所以，享界S9不仅是产品层面的成功，更是品牌层面的成功。享界S9正是通过深度的智能化，开辟了中国品牌高端化成功的范式。问界、享界、智界、尊界“四界”也将在华为的赋能下，打破传统豪华品牌对豪华车定义的话语权，成为推动中国汽车新能源深化变革、品牌持续向上的领路人。