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定了12月底开工！
导语
10月29日，新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段工程LZX-WZ-ZQ/LLXSG标段、LZX-WZ-ZH标段施工总价承包招标资格预审公告发布。
站前工程计划工期：1095日历天，计划开工日期：2024年12月26日 ，计划竣工日期：2027年12月25日。
据公告显示，兰张高铁武威至张掖段站前工程将于今年12月26日正式开工建设，计划工期3年，在2027年底前有望建成通车。 项目概算总投资248.55亿元，由国铁集团和甘肃省共同出资建设，技术标准按照国铁I级、双线、250公里/小时建设。
兰张高铁是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分，可形成兰新第二高铁通道。
项目建设对深入推进“一带一路”建设，形成西北至中东部地区大能力客运通道具有重要作用；同时，可有效释放既有兰新铁路货运能力，更好地服务疆煤外运以及保障国家能源安全。
线路从在建中川机场至武威段武威东站引出，向北跨越金色大道、金武高速，跨北河进入金昌市境内，经朱王堡镇设站；
向北延伸于宁远堡镇西湾村设金昌南站，出站向西穿东大山、跨兰新线至芨岭，傍既有兰新线而下，经山丹县于县城北侧新设山丹北站，折西经东乐乡，绕避山羊堡滩墓群，引入兰新高铁张掖西站。
兰张高铁武威至张掖段新建正线全长244.045公里，桥隧总长121.013公里，占比49.59%。武威地区新建兰新铁路与兰州至张掖三四线铁路间联络线，长12.6公里。
全线共分布车站6座，其中新建车站4处，分别为朱王堡站（越行）、金昌南站、芨岭西站（越行）及山丹北站。接轨既有车站2处，分别为武威东站、张掖西站。
其实，整条兰张高铁原本计划的是“分段开工、同步建成”，如今兰州至武威段已建成，而武威至张掖段从施工招标内容来看，计划2027年底建成，两段建成时间将相差3年多的时间。兰张高铁全线建成后，可形成兰新第二高铁通道，可有效释放既有兰新铁路货运能力。
（来源/铁路建设规划)
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