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哈喽，大家好，我是红涛说车。
吉利博越系列SUV累计总销量已超190万辆，远销55个国家和地区，是真正意义上的全球车型，赢得了广大消费者的高度认可，并且为吉利汽车的发展起到了重要的作用！最近有位年轻朋友表示对吉利新博越很感兴趣，看上了2024款 1.5TD 龙腾版，一是因为吉利品牌知名度高，产品口碑良好，二是因为自己的购车预算在10万元以内，而新博越放在主流紧凑型SUV中，入手门槛是比较低的，就是不知道这款车值不值得入手？下面我们就来看看它的各方面表现吧。
吉利新博越 2024款 1.5TD 龙腾版的指导价格为9.28万元，目前4S店内有5000元左右的优惠，还有置换补贴至高25000元的政策（详情请咨询当地经销商）。
外观方面，吉利新博越采用了家族最新设计语言，符合当下大部分年轻消费者的审美，车头机盖上面隆起的筋线增加肌肉感，前脸大尺寸黑色进气格栅搭配银色车标Logo，大气又不失个性，前大灯造型独特，使用了LED光源，在夜晚和恶劣天气下照明效果好，而日间行车灯的样式与某个豪华品牌有几分相似，足够的吸引人眼球。
整车长宽高分别为4510*1865*1650mm，轴距达到了2701mm，车身轮廓饱满，比例协调，悬浮式车顶很时尚，黑色外后视镜具有加热和电动折叠功能，上扬的侧窗和黑色轮眉使其有了一定的运动感，采用传统门把手和18英寸双色轮毂，个人觉得传统门把手要比那些隐藏式电动门把手更实用，严寒冬季不会太担心冻住导致打不开车门。
尾部厚重且丰满，看起来有点小性感，呵呵，车顶末端有扰流板和机翼式高位刹车灯，熏黑贯穿式尾灯使车尾更显宽大，灯组两侧犹如螃蟹的大钳子，内部红色LED光源亮起后很精致，而带扩散器样式的黑色后包围面积较大，进一步增强了运动元素。
内饰方面，吉利新博越的中控台布局简洁，实体按键很少，有点类似新能源汽车的感觉，10.25英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，13.2英寸2K分辨率的悬浮式中控屏角度偏向驾驶者一侧，屏幕画质清晰，搭载了吉利银河OS车载智能系统，内置高通骁龙8155芯片，支持联网、OTA升级、手机APP远程控制，支持HUAWEI HiCar、Carlink手机互联和映射，车机运行流畅不卡顿，很多功能可以通过语音指令来完成操作，比如多媒体系统、导航、电话、天窗、空调等开启和关闭等，语音助手聪明，识别准确率高。
2024款 1.5TD 龙腾版在吉利新博越中属于低配版本，但配置方面是能够让人满意的，配备了倒车雷达、透明底盘/540度影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、远程启动、电动天窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手、自动空调、后座出风口等，都是一些很实用的东西。
前排主驾座椅是6向电动调节，座椅对身体的包裹感比较强，得益于2701mm的轴距，身高1.77米的乘客坐在后排，腿部空间有2拳多的距离，头顶空间有1拳多的余量，地板中间凸起很低，座椅软硬适中，保障了良好的乘坐舒适性，后备厢规整，内部容积为571L，后排座椅4/6比例放倒后扩展了后备箱容积，并且平整度高，装些大件物品很方便。
动力方面，搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为133kW（181马力），最大扭矩为290牛·米，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，加注92号汽油，WLTC百公里综合油耗为6.44L，实际开起来油门响应积极，动力输出顺畅，变速箱换挡察觉不到什么明显顿挫，当车辆急加速时爆发力强，中后段超车有底气，官方公布的百公里加速时间为7.9秒。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格偏向家用舒适性，可以很好的过滤掉路面颠簸和震动，而且隔音降噪方面在同级别SUV中是不错的，日常市区通勤车内安静，跑高速胎噪和风噪控制的也比较好。
总的来说，吉利新博越的外观好看，配置齐全，座舱智能，空间宽敞，平顺好开，整体表现均衡，适合家用，如果预算在10万元以内的话，个人觉得2024款 1.5TD 龙腾版值得考虑。