“南京的城市道路挺漂亮的！”刚刚过去的南京马拉松比赛上，不少跑者发出这样的感叹！一条漂亮的城市道路，除了前期的规划与建设，还需要后期良好的管养。在南京市交通运输局负责实施的民生实事中，就有一项专门聚焦城市道路病害整治。2024年，南京计划对20条城市道路开展病害整治。不少市民表示，道路出新后，出行舒适度、安全性变高，道路“颜值”大幅提升，每天一出家门就有更多幸福感与获得感。
“烟火”旧路变平坦大道
近日，现代快报记者在鼓楼区黑龙江路看到，从钟阜路到金贸大街的一段，路面、非机动车道、人行道、公交站台上都铺上了簇新的沥青，路上标志标线清晰，道路变得平坦又美观。
黑龙江路连接中央路与钟阜路，是一条充满烟火气的城市次干道。道路两侧商铺、小区较多，路内还有一所小学，紧邻一座医院，9条公交线路由此通行。由于道路交通压力日趋增大，路面存在龟裂、沉降、车辙、铺装老化和盲道缺失等多种病害。
2024年初，该段道路西起钟阜路东至金贸大街段被列入了南京市交通运输局今年实施的民生实事项目，计划进行整治出新。
为减少对周边群众出行的影响，从7月初进场施工，至8月30日病害整治全部完成，终于抢在了开学前保障了全部道路的畅通。本次病害整治工程共铣刨摊铺车行道沥青约25000平方米，整治改造人行道约5100平方米，机动车道检查井承载板加装及五防井盖更换197处，非机动车道及人行道井盖更换128处。
记者探访时，66岁的解女士正在崭新的公交站台上等候303路公交车。偶尔在此乘车的她发现，黑龙江路变“靓”了。“路上环境变好了，看起来真舒心，站在这里候车都觉得舒服。”
在路旁经营小吃店三年的店主张俊更是深有感触，以前他每天面对的是一条“补丁路”，不仅有多处坑坑洼洼的，经常补来补去，现在修完了，不光好走了，天天看着也开心。“我一般骑电瓶车到店里，现在骑车不颠簸了，机动车和非机动车上也加了很多栅栏，更安全了。”
黑龙江路通车后，道路所在的汇林绿洲社区党群服务中心书记刘亚红送来锦旗，“道路修好后，居民开车出行时间大幅缩短，周边的商业因交通便利而更具活力。”
应用新材料，修好即通车
洪武北路、程阁老巷、龙蟠路……一觉醒来，家门口的道路焕然一新了——这是最近不少南京人的新发现。那么，道路施工为何都在夜间进行？
以上述黑龙江路为例，参与改造的鼓楼区工作人员汪高生介绍，这是为了兼顾交通服务与质量成效。施工期间，主要在白天进行人行道病害整治，在夜间开展车行道施工，抓住晚夜间施工时效，有序推进整治进度。
“由于维修的道路大多是交通要道，为了确保白天的交通，我们通常在每天凌晨施工。”在龙蟠路施工现场，一名工人告诉记者，他参与了龙蟠南路、雨花大道等多条道路的施工。为了保障道路早点通行及施工效果，多条道路都用上了新材料新工艺。
比如，应用“即时通、免养生”水泥稳定碎石，不用7天保水养生即可进行下一道工序。这种材料不仅成本较低，能够在封闭环境中快速达到普通水稳要求的通车强度，实现24小时快速通车。
让路平、桥安、隧稳
南京市交通运输局道路中心业务一科副科长岳力强介绍，今年以来，市交通运输局组织进行了雨花大道、龙蟠南路等20条城市道路病害整治工作，重点解决道路坑洼不平、开裂沉陷、车辙、拥包、检查井沉陷等病害问题。
截至目前，全市累计已完成沥青摊铺约48.8万平方米，人行道铺装约3.2万平方米，全部工作预计年底前完工，届时城市道路设施服务水平将有明显提升，给市民交通出行提供更好的体验。
现代快报记者了解到，为实现南京“路平、桥安、隧稳”，让更多居民感受美好道路环境，南京市交通运输局还组织开展了城市道路设施检测及城市道路空洞检测。
2024年度，共对187条城市道路进行了技术状况检测、8座大型城市立交及高架桥梁进行了结构检测，对7座城市隧道土建结构进行定期检测。对116条道路进行了城市道路空洞检测，检测范围包括道路红线内车行道和人行道，检测内容主要包括探明道路下方是否存在病害体，如脱空、空洞、富水体、土体疏松区等。
针对检测中发现的各类病害，南京市交通运输局及时部署进行了处置修复，全力保障全市道路设施整体安全稳定运行。
现代快报/现代+记者 李娜 尹翼星