现代快报讯（记者 高达）东太湖特大桥北联苏州市区，南接吴江，全长约2.6公里，是S230省道的一座特大桥。为进一步提升东太湖特大桥段路网运行智能监测水平，苏州市指挥中心依托苏州交通运输大数据创新应用实验室，联合苏州大学等相关单位，引进激光雷达技术，开展基于雷达技术的智能交通运行监测研究，实现了通行信息智能采集、交通事件智能监测和短时流量智能预测。

激光雷达技术可以通过获取车辆高分辨

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率轨迹数据，分析交通行为，揭示交通流内在形成机理与演化过程，在复杂交通行为分析方面较传统方法有显著优势。智能采集通行信息方面，可以对多场景下的车辆轨迹数据进行深入分析和挖掘，为准确把握交通运行态势，打造“智慧大桥”提供基础数据支撑与分析能力。智能检测交通事件方面，可以通过分析车辆轨迹数据，实时感知交通状态，智能监测交通事件，显著提高应急响应速度，缓解交通拥堵，提升整体交通管理水平。智能预测短时流量方面，可以基于卷积神经网络等人工智能技术，实现了东太湖大桥短时交通流量和车辆行驶轨迹的预测，为交通部门提前介入、预防拥堵提供了2fad.daniuruanjian.com可能。

本次智能化监测也是苏州交通运输大数据创新应用实验室的一次探索研究，旨在通过雷达技术来解决或优化交通问题。实验室研究内容包括交通流量分析、公共交通优化、交通事故预防以及智能交通系统开发等多个方面。

下一步，苏州交通运输大数据创新应用实验室将继续结合苏州交通运输大数据应用需求及苏州市交通运输应急指挥中心业务内容和发展情况，聚焦路网保畅、水运复兴、公共交通、应急指挥四大研究方向，为实现“用数据说话、用数据决策、用数据管理、用数据服务”四大愿景，开展一系列大数据创新应用实验研究。

图源：苏州市交通运输局