别克彻底“跌疯了”，16万一路降至11万，比丰田凯美瑞良心，20T+9AT爆237马力，动力一流

作为一个开了30年车的老司机，这次别克君威的降价着实让我眼前一亮。一辆5米长的合资B级车，配备9AT变速箱，从16万直接跌到11万，这操作确实够“狠”的。今天就跟大家聊聊这台车到底值不值。

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产品力分析

动力总成：真材实料

• 2.0T发动机：最大输出237马力，350N·m扭矩

• 9速自动变速箱：换挡平顺，效率出色

• 实测百公里加速7.8秒：同级别中等偏上水平

• 综合油耗：7.1L/100km（工信部数据）

驾驶体验：有料

实测了几天，最让我惊喜的是这台车的底盘调教。铝合金材质的底盘，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，高速巡航特别稳。100km/h以上基本感受不到横向晃动，比某些20万级别的日系车要强不少。

舒适性：拿捏得死死的

• 隔音：80km/h时驾驶舱噪音仅为65分贝

• 座椅：前排真皮电动，支持加热

• 后排空间：膝部空间超过300mm

• 行李厢容积：500L，家用完全够用

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性价比分析

11万的价位，君威能给你：

• 5米长的车身尺寸

• 2.0T+9AT的动力组合

• 完整的主动安全配置

• 不输20万级别的做工质感

坦白说，这个价位能买到这样的配置，确实是市场少见的“真香”操作。

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但是要说清楚的几点

1. 这么大幅度降价，经销商利润肯定所剩无几，售后服务质量要打个问号

2. 别克品牌力确实不如同级别的大众、丰田，将来二手车保值率可能会差一些

3. 燃油车市场确实在萎缩，这可能是别克清库存的无奈之举

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总结：值不值？

如果你：

• 预算12万左右

• 想要大空间、好动力

• 不太在意品牌

• 计划开4-5年

那这台车真的值得考虑。但如果你更看重品牌价值和保值率，可能还是要往大众、丰田方向看。

你觉得这样的性价比够打动你吗？欢迎在评论区和我聊聊。