导语
Introduction
四十年来，上汽大众已经成为中国人美好生活的一部分。
作者丨李思佳
责编丨石 劼
编辑丨何增荣
上世纪八九十年代，拥有了一辆桑塔纳就如同拥有了当时最大时尚单品和奢侈品。而一代经典车型桑塔纳伴随着这句广告语不断走进消费者的家中。
作为当时中国第一辆合资汽车（第一台桑塔纳于1983年下线），它不仅终结了国内闭门造车的历史，还奠定了中国汽车工业现代化的开端。从1985年上汽大众成立，桑塔纳在国内汽车市场连续22年夺得销冠，我们也见证了桑塔纳轿车风靡大江南北，如今在国内市场累计销量超600万辆的传奇故事。
在这款“国民神车”碾过改革开放发展和中国汽车产业变迁的车辙下，同样书写了上汽大众这个承载着四十年辉煌的历程。
自从1984年10月10日，在北京人民大会堂隆重举行建立上海大众汽车有限公司合营合同的签字仪式。两天后，在上海安亭举行的工厂开工典礼上，时任德国总理和中国领导人亲自挥铲，为这家合资公司奠基。
这一历史性的时刻，不仅开启了中国汽车工业的新纪元，更为上汽大众未来的发展奠定了坚实的基础。
在此之后，上汽大众不断见证了中国人的美好生活。当桑塔纳获得巨大成功之后，上汽大众不仅没有躺在时间的功劳簿上“吃老本”，而是更进一步地为中国消费者日益增长和日益多元化的消费需求提供选择。
时间来到千禧年间，作为参与并推进中国汽车工业现代化进程，也是中国最早的轿车合资企业，上汽大众为中国民众献礼中高端轿车帕萨特。
帕萨特是桑塔纳之后，上汽大众打出的第二张王牌。这款与奥迪共用平台的经典轿车，不仅延续了桑塔纳的辉煌，更为上汽大众开启了本土化研发的新篇章，并在推出后成为中国消费者心中的不二之选--一方面，是其5年间销量近40万辆；另一方面，则是其定义了中国B级车的全新标准。
而在帕萨特不断热销之后，更多“帕萨特”走进千家万户。2005年的帕萨特领驭，2011年的全新一代帕萨特，2021年的“双前脸”帕萨特陆续登场，并在市场的检验下走向经典。
这里所说的经典，并非只是名声在外。
数十年的变迁，中国车市早已经换了模样，尤其是新能源赛道的飞跃式发展，打乱了很多企业的阵脚，轻则伤筋动骨，重则一败涂地。在此背景下，不少经典车型没能跨越周期，进而被埋没在了时间的褶皱中。
作为对比，时至今日的帕萨特依然是B级轿车的常青树。这位“老炮儿”选手自2024年1月以来，几乎每个月销量都是中高级燃油轿车第一，从今年前十个月的数据来看，帕萨特家族累计销量近20万辆，依然是最畅销的B级轿车之一。
除了桑塔纳和帕萨特在各自细分市场建立的丰功伟绩之外，上汽大众也嗅到了紧凑级轿车的机遇与挑战。
当时中国车市的黄沙之上，在家用需求愈发旺盛的背景下，包括凯越、花冠、伊兰特等非常成熟的车型相继进入中国，汽车市场开始向家用车方向倾斜。上汽大众深知需要推出一款适合中国家用轿车的重要性，而推出的朗逸则成功为上汽大众本土团队主导研发的重要里程碑。
在上市的第一个年份，朗逸销量便轻松突破10万辆，到2012年，即上市4年时间，其单车销量就突破了100万辆。随后，面对消费需求的变化升级，上汽大众在朗逸的基础上推出了朗行、朗境等衍生车型，组成了“Lavida家族”，形成了新老同堂的局面。而家族化的优势，让朗逸始终站在上汽大众坚守家轿市场的最前沿。
此外，在SUV方面，上汽大众推出的途观也不遑多让。
自从自2010年进入中国市场以来，上汽大众途观的销量涨势不停。2012年，途观全年销量达17万辆，成为细分市场的销冠；2013年，途观创下年销量近20万辆的新纪录；2014年，途观累计销量继续保持近20%的增长，成为最畅销的合资品牌SUV。
要知道那时国内SUV市场无法与今天相比，在更小的市场空间内，途观创出了一片天，甚至成为推动中国SUV市场爆发式增长的标志性明星车型，也成为上汽大众四十年发展历程中的里程碑式车型。时至今日，途观家族累计销量已经突破280万辆。
从桑塔纳到帕萨特，再到途观家族，如今，由此三款车型组成的“三驾马车”还是其燃油车阵营中的佼佼者。而这些经典车型只是上汽大众在这悠长历程中的冰山一角。目前，上汽大众相关生产和销售的产品，覆盖了从A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等不同的细分市场，它们在各自的领域中攻城拔寨，为上汽大众的发展保驾护航。
不仅如此，面对电动化这场大变局，上汽大众同样不甘落后，积极投身于新能源车的研发和推广之中。旗下的ID.家族自诞生以来累计销量已经突破30万辆，今年累计销量也已超10万辆。其中，上汽大众ID.3表现尤佳，连月销量万辆左右，领跑合资纯电榜单。
基于ID.家族的表现，甚至有业内人士表示：ID.家族是整个合资新能源的代表之作。
从一款车到有完备的产品矩阵，从燃油车时代切换至新能源时代，迩来已有四十年。而上汽大众这个承载了四十年辉煌历程的品牌，无疑在中国汽车工业的发展历史上，占据着强有力的一席之地。
这四十年，不仅仅是一个企业的成长史，也是中国汽车工业从弱到强的见证史。而在这悠长的历程中，上汽大众打造一款又一款出色的车型，成为许多人心目中不可替代的存在，上汽大众本身也早已经成为中国人美好生活的一部分。
｜李思佳｜
反香菜联盟头目、公社一楼雅座长期霸占者
THE END
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