等了近10年的新白广城际，终于看到通车曙光了。
最近，广东省政府办公厅在领导留言上披露：
新白广城际新塘站至白云机场T2站南段，已在2022年底基本建成，只剩余接入已运营的穗莞深城际新塘站相关工程未完成。
接下来，穗莞深铁路移交省方铁路运输企业自主运营之后，新白广将尽快完成新塘南站的接入施工。
|图源：领导留言板
如果这一进度顺利，在完成为期6个月的调试运行、安全评估等工作后，将可开通试运行。
也就是说，这条从2015年开建的城际线路，最快有望在明年年中迎来开通。
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据了解，新白广城际铁路全线长约78公里，起点为新塘站，终点为广州北站。
全线共设站点13座，包括镇龙、钟落潭、竹料、白云机场站等。
此前，新白广城际迟迟未开通，主要还是铁路经营权问题。
|广州楼市发布 制图
作为穗莞深铁路的北延段，新白广城际为了方便换乘与接驳，在规划时就定位为地铁公交化运营模式，预定由广州地铁运营。
但穗莞深城际和穗莞深南延段，权属分别为中国铁路广州局、深圳地铁。
要想实现贯通，则需要在铁路经营权上，达成一致共识。
不过，过去很长一段时间，广铁和深铁在这一问题上，一直存在分歧，导致新白广开通“卡点”，无法推进。
如今，官方已经明确，穗莞深城际将会转为广东省内的铁路运输企业自主运营。
根据前段时间省政府的回复显示，新白广开通之后，将交由广州地铁运营，届时可以用羊城通进出闸机。
也就是说，“卡住”新白广进度的问题，应该很快会得到解决。
|新白广新塘南站
|广州楼市发布 摄
而新白广作为穗莞深、广佛环线、广清城际等交通动脉的连接线，在开通后，将直接串联起清远、广州、东莞、深圳等城市。
这一由多条城际组成而来的路线，也将成为大湾区的2号线。
|图源：广州政府网
届时，沿线市民无论是去白云机场、广州北站，还是去深圳机场、前海等，都将极为方便。
这对于新塘、永宁、知识城、钟落潭等板块的业主出行来说，无疑是一大利好。