要说近期口碑最好的越野车，那一定非全新212 T01莫属。日前，其在“彩云之滇”云南的精彩试驾表现圈粉了不少越野爱好者。大家都表示，它不仅在外观上给人以强大的视觉冲击力，在越野性能方面也有着卓越的表现，是一款当之无愧的高价值车型。
在麦冲 T01冲破困境
青山环绕，高树林立，是麦冲的表象；湿滑泥泞的土路，才是麦冲独特的性格。
行至其中，不论是车轮陷坑还是打滑，而T01的差速锁总能锁止“困难”，释放“能量”。同时，该车还采用2.0T GDI涡轮增压缸内直喷发动机+8AT自动变速器+电控机械分时四驱的成熟可靠方案，可以输出185kW的最大功率，转速在1900-3300的转速区间可持续释放410N·m的峰值扭矩。四驱模式下，前后桥可恒定分配50:50的驱动力，分动箱挂入4L低速挡后，更可将扭矩再放大2.5倍，扭矩充沛，具有强大的脱困能力，可以轻松应对各种恶劣地形。
在磨豆山 T01决胜陡坡
山峦绵延起伏，植被肆意而生，满满都是大自然的原始味道。山上的树形状奇特，相互缠绕，“林海”由此生成。阳光洒落，叶尖闪闪发光，好似大自然给这片土地披上华贵的外衣。
山路狭窄，多处路段宽度仅容一车通行；路面坡度陡峭，连续上下坡密集。试问有何畏惧？握紧方向盘，直视前方，踩下油门，剩下的交给T01就好了。T01的梯形车架拥有6根稳固的横梁，与车身的安装点也重点进行了动刚度优化，高强度钢占比高达99%，能够充分吸收和抵抗路面颠簸，即便是路面崎岖也不用怕。
在潘茂 T01密林驰骋
在潘茂，茂密的植被，参天的大树，生长于崎岖的道路两旁。争奇斗艳的野花与叫不出名字的野草，肆意“盘踞”在一段段弯道周围，路况十分复杂。而T01配备的全地形驾驶系统包含8种驾驶模式（标准/经济/运动/雪地/沙地/涉水/岩石/泥地），在不同的驾驶模式下，发动机、变速器、分动箱和ESC电子车身稳定控制系统的工作状态都会自动进行调整，以保证最佳表现。行驶其中，可按需切换合适的模式。
怪不得能成为“口碑最好的越野车”，T01具备卓越的全地形能力，能让用户在任何路况下都稳如泰山，勇往直前。越野爱好者可驾驶这款车型，尽情释放内心的野性，享受越野的狂欢，开启一段别具一格的冒险之旅。