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从红土地到智能绿仓
——我在多彩南非的供应故事
文 | 周浩
2022年秋天，我带着对首次外派的好奇与憧憬，来到了南非。那时的我绝不会想到，自己会在两年中经历这么多刺激、有趣的事，不仅收获了成长，也在非洲这块热土上留下了痕迹。
辗转腾挪保交付
2022年，南非限电状况加剧，代表处成立数字能源业务部，大力拓展光伏和储能等新业务。近一年的时间，我和数字能源的同事们经历了大大小小的各种供货挑战，逐步打开了能源产品在南非市场的格局。
2023年8月，我开始负责代表处业务规模最大的M系统部的 供应管理工作，也承接了最有挑战性的M客户站点能源改造项目。由于国家限电加剧、站点锂电池老化等原因，M客户现网站点可用率只有85%，用户网络体验不佳对经营影响极大，年初客户CEO提出对现网一万多个站点的锂电池等设备进行升级替换，并希望以最快进度完成。因此，自项目启动以来，我们和友商一直处于激烈的 到货和交付比拼中，谁交付得又快又好，谁就能获得客户更多的预算和份额。
8月正是最关键的交付爬坡期。周一晚上，我第一次走进项目组例会，就感受到巨大的压力。“这周三，那2000组锂电池必须要到货！你的货再不到，客户会投诉，我们几十支分包队伍只能停工！”PD（项目总监）催促道。
然而这批锂电池还在德班港口外面排队，船两天后靠泊，卸柜平均需要两三天，再陆运到约翰内斯堡的中心仓，至少要7天，再怎么冲刺也无法赶上当周到货。而几十支分包队伍“嗷嗷待哺”，周三到不了货就只能窝工。
开完例会我彻夜难眠，第二天早上也面露难色，代表处PMO（项目管理办公室）部长看了出来，走过来宽慰我：“在一线开展工作要打开思路，不要把自己局限在某个角落，要能跳出固有思维看问题，说不定会有解决方案。”
办法总比困难多，我找项目组各个角色沟通，包括PD、PCM（项目控制经理）和RPM（区域项目经理）等，借助IT系统重新梳理了一遍项目计划、设备到货、分包商领料及交付情况，发现几个区域之间的设备分配不均衡，部分分包商的交付进度也未达预期，这说明有“以丰补歉”的可能。
思路有了，我联合PD紧急召集各区域RPM，按天审视未来一周的交付计划，以及每个分包商的领料和交付情况：“这个区域未来2天有雨，没法上站更换电池，物料可以先腾出来供其他的区域用”“分包商A的交付比计划滞后太多，如果能力跟不上，把物料退回来，先做能力培训”……通过辗转腾挪，项目组手上的物料还可以支撑5天的交付量。
我组织各区域项目经理和仓库即刻行动，当天完成了物料的重新分配，同时联合运输团队制定加急预案，确保集装箱在港口卸柜后马上提货回来。最终，我们在第4天拉回了2000组锂电池，支撑了物料和交付的连续，我也借此赢得了项目组和系统部的认可。
奇思妙想促经营
紧接着，项目启动K区域的交付，该区域离约翰内斯堡较远，但离德班港口较近。因为K区域设备存在与其他区域拼柜运输的情况，锂电池需要从德班港口拉到约翰内斯堡中心仓入库，再从中心仓分拣后发往K区域，这一来一回光运输至少要3天，加上入库、分拣再出库，时间和成本都有浪费。
“整个项目组都在想办法提升盈利，要赶紧想个更经济合理的方案”，我暗下决心推动解决这个问题，为项目经营做出一些贡献。
我先去找客户反复沟通在K区域转仓的可能性和必要性，拉着项目组提前锁定K区域后续的需求量，跟机关制定将K区域的设备单独集中装柜的方案，同时打通从德班港口直发K区域的物流路径。
在8月底机关设备发货之前，客户和公司的流程全都打通，我们安排设备单独装柜，到货后直接从港口直发K区域并交付给客户，此举累计为项目节省了几万美元的成本。而且以后M系统部的其他项目，只要K区域交付需求的物料能够装满一整柜，都可以启用该方案为项目节省成本。
还记得刚来到代表处时，CFO经常强调让我们要具备经营意识，能够在专业领域创造价值。那时我对此理解不深，而这次的尝试让我真正认识到了这一点。很多时候方案并不难想，关键在于我们是否有决心去落实。以这次改善为例，往返运输导致的成本增加显而易见，但推动这一改变却涉及各个环节，任何一个环节打不通都可能导致方案无法实施。天下事有难易乎？为之，则难者亦易矣；不为，则易者亦难矣。
2024年4月，项目正式收尾，我们在一年时间里完成超过8000站点的设备到货和交付，提前2个月完成了整体目标，将客户现网站点可用率从85%提升到97%，获得客户高度认可。在保供应的前提下，跳出自己的舒适圈和惯性思维，多思考、敢尝试、提升经营意识，这些都让我受益良多，成长很快。
建仓库？还要做非洲第一？
2024年年初，当我专注于M系统部的供应管理，跑客户、下站点、带团队，一切工作慢慢理顺时，主管涛哥有一天突然找我说：“想不想干票大的？”
“我不做违法的事情”，我半开玩笑地说，心里也在嘀咕：到底啥事？
“我们想打造非洲第一个绿色数智仓库，你愿意做项目的PMO吗？”主管终于揭开了谜底。
“我搞不定吧？”我几乎脱口而出，一是自己没做过仓库改造和搬迁，二是M系统部的工作本身也颇具挑战。
“这件事的意义可能比我们想象的都更大。”涛哥看我有点畏难，安慰起我来，“不用太担心，你平时跟仓库打交道也多，还帮助客户仓库做过不少优化，所以你来牵头这项工作是合适的。而且这次我们要做的不只是换一个仓库，而是要建一个绿色数智仓库，要做就做非洲第一。”
“那我试试！”“非洲第一”的吸引力让我立刻下定了决心。
代表处在约翰内斯堡有3个大的仓库，2个属于ICT业务，1个属于备件，3个仓库加起来接近2万平方米。这3个仓库陆续在2024年6月~8月合同到期，采购团队前期接洽反馈，仓库供应商都对新一轮续约的租金涨价有很高的期望，因此搬迁新仓库势在必行。
我一头扎进了新仓库的各种事宜，组织团队成员调研当地仓库市场、摸底裸仓租赁和货架改造价格、核算设备分摊和服务计价、梳理新老仓库成本对比和收益，在2024年4月上旬完成了项目可行性分析和概预算，向代表汇报通过。
第一步必须要尽快锁定新仓库，这一环定不了，后面其他的工作如仓库设计、改造、搬迁准备等都启动不了。而基于跟原仓库业主的短期续租谈判，以及对业务高峰期的判断，新仓库要在2024年10月完成搬迁。
4月中旬，得益于机关的物流网络和布局仿真工具，我们根据客户仓的位置、客户站点分布以及一些排他条件等，很快在约翰内斯堡附近圈定了几个合适的区域，开始寻找能够适配的仓库。约翰内斯堡毕竟是首都，仓库非常多，我们联系了9家中介都很积极，总计给了200多家待选仓库。我想选择多是好事啊，应该很快就可以搞定新仓库选址，但是跑了两周才发现根本不是那么容易。新仓库要考虑周边区域的安全、附近高速路口的情况、离机场和各个客户仓的距离、仓储面积和出入库设计等，每个仓库总有一些条件无法满足。现场跑到第15家时，好不容易遇到了一家相对合适的仓库，我喜出望外，结果第二天业主说已经租出去了……
这让我有点沮丧，毕竟一天最多只能跑三四个仓库，很有可能因为选址太慢导致10月无法完成搬迁。还好援军到了，机关物流部派了经验丰富的专家过来支持。有了新力量的加入，大家再次行动起来！在一次次现场讨论和数不清的电话沟通中，我们从审视的56家仓库中筛选了4家，代表处采购同事同步启动供应商认证，马不停蹄地组织JRT（联合评审组）汇报，通过与各个业主的谈判，高效地在两周内锁定了其中一家。
总算定下来了，我一夜未眠，一个多月来的四处奔走有了结果，新仓库的交通位置、面积大小、租金成本等都很合适。同时，这个结果也意味着更多更难的任务接续要来了，我们选择的是一个还在建设的全新仓库，当前还只是一片红土地。真是喜忧参半。
选定的新仓库现场图（2024年4月）
大伤脑筋的仓库改造
5月，随着机关专家们把仓库总体设计完成，我们开始启动货架、AGV（自动导引运输车）机器人、IT网络、安防摄像头等方案的设计和招标。货架布置多少数量？AGV机器人要具备什么特性？仓库办公网、生产网、安防网怎么部署？摄像头怎么布置最合理且无死角？仓库办公室怎么设计？需要考虑的要素太多了，各种方案交织在一起也导致不断有变动，加上当地的供应商也没有相关的承建经验，大家对方案经常理解不一致，所以每一个改造方案的需求规格书以及跟供应商的澄清会成了最让我头大的事情。
“专业的事交给专业的人来做，复杂的场景不要自己钻牛角尖，要学会调用资源。”在一次进展汇报上，CFO的一句话提醒了我。我这才想到，把新仓库改造作为一个专项提到代表处联勤保障会议上，很快便收到了联勤保障平台的反馈：“放心吧，我们创建了联勤任务，会按照子模块分发给不同的部门支撑，你只管把要求提清楚！”
太好了！接下来事情便很快有了眉目，代表处采购、质量运营IT、行政、法务、企业解决方案等部门的专家都加入进来，大家快速合议确定新仓库改造方案、输出需求规格书，也在跟供应商的一次次沟通中达成了一致。
当然并不是所有的改造都很顺利，让我印象最深刻的，是仓库园区主入口的大门和安防设计。当我兴奋地拿着方案找主管涛哥“炫耀”时，没想到遭到灵魂三问：“你的主入口有4个车道，左边的2个车道宽，右边的2个车道窄，是基于什么考虑？”“大门的位置离主干道这么近，高峰期如果出现车辆排队怎么办，会不会造成交通拥堵？”“这里用的是推拉门，这么长，车辆进出的流程是怎样？怎么审核放行？安保怎么出入？”
一通满是细节的提问让我脑门上汗珠都要渗出来，我只能勉强应答：“有一部分是业主原本的建设设计不能改，另外一部分我们再考虑优化一下。”涛哥继续耐心指导：“我们这次找的是全新建的仓库，改造方案要在过程中多跟业主沟通，所有的设计都要基于代表处现在及未来的业务场景，要能穷举且把极端场景的预案考虑在内，做一些必要的优化。我们是在建非洲第一个绿色数智仓库，现在就是在装修自己的‘家’，要用心！”
接下来我们连续讨论了三个晚上，选推拉门还是旋转门、4车道还是3车道、开门是否远程控制，每个细节问题都不放过，最终确定了现在的大门口设计。当我们拿着新方案去找业主沟通时，他们也佩服于我们思考问题的全面性和专业性。
新仓库主入口完工效果图（ 2 024年10月初）
类似场景在后续的仓库改造中多次发生，我们跟业主和供应商的协同更加密切，其实，很多改动只花费了小的成本，却能够提升后续作业安全和作业效率，真正让双方都品尝到了“共建”仓库的好处。在业主交付裸仓之后，我们协同供应商们在两个月内挑战完成了货架喷淋、智能安防和IT网络等全部建设工作，支撑了新仓如期搬迁。
无心插柳的销售样板点
2024年10月，新仓库顺利完成了三仓合一的融合搬迁，11月中，AGV自动化方案完成部署，代表处绿色数智仓库终于完成了全部建设。新仓库搬迁完毕便开始有业界的合作伙伴，如仓库业主、物流服务商等前来参观。
“能在非洲看到这种仓库感觉太美妙了”“我们也有几个新建的仓库，可以参考你们的安防方案吗？”……伙伴高层的声音给了我们启发，为什么不能把我们的仓库解决方案打包销售出去呢？这时候我们也在感慨，正是当初坚持说服仓库业主和供应商购买了华为的产品，新仓库才能集成绿色能源、智能安防和IT网络等先进技术，真正成了华为仓库解决方案的销售“样板点”。
新仓库搬迁庆祝会（2024年10月底，右一为作者）
有了这些契机，代表处数字能源和企业业务团队开始在仓储行业寻找更多的头部业主和供应商合作伙伴，目前已有几个潜在销售机会点在推进落地。
非洲第一个绿色数智仓库真的在南非实现了，我们完成了当初看起来不可能的任务。看着从一片红土地到全部完工的新仓库，我内心充满了成就感。能够在这个美丽的国家留下一些痕迹，何尝不是我这一辈子的骄傲！
新仓库外部现场图（2024年11月中）
新仓库内部现场图（2024年11月中）
转眼来南非代表处已经两年多，其间我经历了许多困难，也遇到了很多美好的人和事，感受了这个国家美丽的自然风光。非常感激有这段经历，也许人生真的是一片旷野，不存在可被计划的路径，我们只管不回头往前走。
如今，我也学会了如何更好地面对挑战和调整心态。每一次的挫折都让我变得更加坚韧，也让我明白了团队合作的重要性。未来仍然充满未知，但我相信，只要保持开放的心态，勇敢迎接变化，就一定能在新的环境中找到属于自己的方向。期待接下来的外派生活一如既往地丰富和精彩！
来源：华为人
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