我当兵的那些“第一次”经历

文丨吴刚

常言道：不经风雨，哪能见彩虹。只有经历过人生的风雨，才配拥有风雨后的幸福，只有经历过人生的荒凉，才能抵达内心的繁华。
当兵不仅是一种特殊的经历，是一段难忘的记忆，更是我们有志青年从社会迈入军营后的一次全方位综合素养提升淬炼。生命里有当兵的经历，一辈子都会感到光荣！一辈子都会从中受益。
我们当兵能够从诸多第一次中走过去，就是一种不平凡的经历，每一次经历过后，都会有不一样的收获。
——题记

人从出生开始，有太多的第一次，第一次说话，第一次坐立，第一次笑，第一次牙牙学语，第一次叫妈妈，第一次拿勺子……每一次我们都要自己去经历、去体验、去努力，去完成！今天我写写自己当兵的第一次经历……

当兵的第一次经历，对个人成长和价值观有着深远的影响。这些“第一次”不仅是军旅生涯的起点，也是个人成长的重要里程碑。

江轮，是长江上航行的轮船，连同汽笛声声，早就从人们的记忆里消失了。高铁的快速便捷，飞机的日行万里，公路的纵横交错，很多年前就走进了千家万户，成为人们出行的不二选择。如今还有谁能记得40年前，我们还津津乐道地向外人炫耀自己坐过的江轮呢？

在过去的很长一段年代，那时交通还不发达，在长江沿线上，平民百姓出门一般都会选择江轮，价格便宜，舒适，就是慢一些，但那时的人似乎对时间还没有现在这样紧迫，坐在江轮上飘过三天两天并不很急，特别是喜欢看风景的人则可以一览沿岸胜景。

1984年11月4日这天，这是我有生以来第一次坐江轮远行。我们在部队接兵人员的带领下，二百多名新兵从老家湖北监利体育馆徒步向停靠长江码头的江轮奔去。我们在江边的轮船码头登上江轮，向武汉兵站驶去，大约经过626公里、28个小时的时间才到达了武汉兵站。

记得第一次坐江轮，心情并不是很激动，还是沉浸在别离父母、兄弟姐妹、亲人们及故土的痛苦之中。15分钟后，在同乡战友的开导下，我难过的心情稍有好转后，开始和大家一起欣赏沿江两岸的壮丽景色。它给人一种壮阔的感觉，让我难过的心情豁然开朗。这种体验往往伴随着一种超然和洒脱的情感，使我感受到自然的伟大和历史的沉淀。

站在江轮上看长江两岸的美景，的确是一种不错的体验。自然与人文的和谐共鸣，至今回想起来仍给人以美的享受和哲理的启示。江轮在宽阔的江面行驶，两岸风景如画卷般变幻，从平川到群山，从农舍到城镇，展现了自然的美丽和人文的丰富。我们正好赶在秋季，可以看到江面水花激荡、鸥鸟翱翔、白鱀豚跃出水面的景象，这些都是与自然和谐相处的生动画面。

在江轮上游览历史遗迹，可以感受到长江及其沿岸地区深厚的历史文化底蕴，体验到不同地域的文化和风情。这种体验不仅丰富了旅途的内容，也加深了对不同文化的理解和尊重。

江轮通常提供了较为舒适的旅行环境，内部设施如沙发、电视、独立卫生间等，以及餐饮服务，都让我们很满意。环境优美、服务到位，让我们这些新兵在旅行中感到放松和享受，舒心舒服，如同家一般的温暖。

站在船尾的甲板栏杆上，看着滔滔江水，会联想到苏轼的《赤壁怀古》，感受到一种超然洒脱的豪情，增添了一种披荆斩棘乘风破浪的哲思。

第一次坐江轮的感觉是多元的，既有对自然景观的惊叹和舒适体验的享受，也可能包括对晕船等不适的体验。每个人的感受都是独特的，这些体验共同构成了江轮旅行的丰富记忆。

在武汉兵站作了短暂停留后，我们又坐江轮经过3天的时间，行程1200公里到了上海。在上海从江轮上岸后到陆地没有停休一会儿，200多名新兵就马不停蹄换乘两艘海轮，一艘海轮运送百余名新兵向辽宁大连开进，我们另外百余名新兵则坐另一艘海轮向青岛方向驶去。经过近20小时行程大约750公里才到达青岛港码头，时间已经是夜晚九时左右。我们从湖北监利分盐来的40多名新兵连夜乘坐大巴客车到某场站（即飞机场）俱乐部，这就是我们新兵的宿舍。在这里我们将进行三个月的军训。

第一次坐海轮，让人的感觉是独特的，复杂且多变的，涵盖了从兴奋到不适的各种情感体验。

第一次坐海轮，让人感到一种新鲜感和自豪感，初次体验总的感觉在兴奋的同时，也有不安，主要是对未知的恐惧和担忧。

尽管海轮内部设施舒适，提供了宽敞的座位和良好的观景平台，但食物、噪音等给我们带来了诸多不适。海上的不稳定环境引起的晕船，头晕和呕吐，过去40年了，至今想起来都让人后怕。

由于风大浪急，海轮摇晃颠簸得厉害，我开始翻江倒海，上吐下泻。即使平躺在床上，也难受得要命，有生不如死的感觉。

海轮上一日三餐的伙食蛮好，鸡鸭鱼肉样样都有，我却食不甘味，张口难咽。招架不住时，只见服务员给我服用了点晕船药，才稍微有点好转。

这时，一望无际的茫茫黄海上，海风收起了她的野蛮，变得小了许多，波涛凶涌的海平面随着海风的减小，也显得风平浪静。宽阔的海空被清雾笼罩着，海面上，好似披上了一层薄薄的纱，影影绰绰，难见海的真实面目。海轮舱内，我们经历了头晕目眩、呕吐不止的一阵阵肝肠裂变似的折腾后，安静了许多，有的无精打采地靠在座位上，有的和衣躺在床上，有的扶着头蹲在地上，各种各样的姿态，让人哭笑不得。也有平衡功能好的，身体状态饱满的，走出船舱直奔船的尾部，观浪花飞舞，看海风浪起。

这时，有几位同乡战友兄弟拉着我出舱去船头观海看风。他们让我观海看风的理由充分得很，坐在船舱内，仿佛置身于一个与世隔绝的宁静空间，而外面的海洋则以其不可一世的美，向你展示着它的壮阔与魅力，更好地感受这份独特的美。

我经不起他们的诱惑身不由己地去感受海的气息。海风轻拂，带来一丝丝咸湿的空气，沁人心脾。

站在海边，深深地吸一口气，世界瞬间安静。海的气息，是大自然最温柔地呼唤。海浪起伏拍打着船身，仿佛在诉说着无尽的故事。远处的海平线，与天相接，让人心旷神怡。

海风轻轻吹过，带走了所有的烦忧，只留下清新的气息。看着海浪中跳跃的浪花，感觉生命也被这片海所感染，充满了活力与激情。

第一次乘坐江轮和海轮的体验各有其独特的感受。

乘坐江轮的感觉：空间与设施：江轮通常比海轮小，设施相对简单。体验：对于习惯了内河航行的人来说，江轮的平稳性较好，适合长时间旅行。乘客可以在船内自由走动，欣赏沿途的风景。

食物与餐饮：江轮上的餐饮相对简单，但足以满足基本需求。

乘坐海轮的感觉

空间与设施：海轮则提供更为豪华的设施，如豪华餐厅、舞厅和电影放映场等。

体验：海轮在航行过程中会经历更多的风浪，因此乘客可能会遇到晕船的情况。然而，这也是海轮旅行的一部分，有些人会喜欢这种与大海亲密接触的感觉。

食物与餐饮：海轮上的餐饮服务更为多样化，提供了更多的餐饮选择。

概括地讲，第一次乘坐江轮和海轮的体验在空间、设施、体验和餐饮方面都有所不同。海轮提供了更为豪华和多样化的服务，但同时也可能伴随着更大的风浪和晕船的风险。而江轮则以其平稳性和简单的设施，提供了一种更为宁静和舒适的旅行方式。

我当兵的第一站地处山东省青岛的某机场。我与青岛的缘分就是从这里开始的。

在这个兵之初的地方虽说只工作生活了4个多月的时间，却给我留下了极其难忘的印象。

我们经过体检合格、政审通过后才从家乡千里迢迢来到所在部队。到部队实现从一名老百姓到一名军人的转变，要干的第一件事，就是要到新兵连进行军训。

军训内容主要包括以下几个方面：

队列训练：包括立正、稍息、原地间转法、敬礼礼毕、齐步、正步、跑步、跨立立正等。这一训练旨在培养新兵的号令意识、协作力和荣誉感，并为以后的军营生活打下基础。

体能训练：包括俯卧撑、引体向上、仰卧起坐、蛙跳、100米冲刺、五公里越野等。新兵入伍后体能训练是逐步推进的，前期主要以三公里训练为主，后期会增加徒手五公里和武装五公里越野。

战术训练：包括右手持枪状态下的卧姿、低姿、侧姿匍匐前进等。战术训练是新兵训练科目中比较苦的一项，需要在特定时间内完成规定动作。

防化训练：主要是训练穿戴防毒衣和防毒面具，这个科目虽然简单，但对于模拟战场环境下的个人防护非常重要。

射击训练：包括精度射击和实弹射击，训练新兵如何稳定持枪、瞄准和击发。

实弹投掷：在严密组织和保护人的陪同下，新兵将在指定位置完成手榴弹实投训练。

这些训练内容旨在全面提高新兵的身体素质和军事技能，使其尽快适应部队生活并具备基本的战斗力。

我们这些分别来自湖北、河南、河北、辽宁四个省的100多名就新兵组成一个新兵连，分成三个排九个班，我在一班，并有幸成为副班长。

我们这些1984年度冬季入伍的新兵通过三个月紧张而又艰苦的训练，顺利完成了新兵入伍训练。

三个月新兵训练结束后，部队为我们举行了隆重的新兵宣誓，给我们戴上了八角星红帽徽、红色的红领章挂在衣领两边，庆贺我们实现了由地方青年向合格海军战士的转变，成为人民海军中的浪花一朵。我们汇聚成流奔赴到海军航空兵某师某场站各个连队，继续谱写自己最辉煌的篇章。令人遗憾的是数年前这支部队己经精简整编，变成了我们永久的记忆。

到新兵连第一天，我们按照最高标准落实要求，第一次整理军容风纪。指甲要剪，胡须要递、头发要理、着装要规范，我们开始从松垮到整齐、从松散到严谨，一步步向合格军人悄悄转变……

记得到新兵连第一天理发，负责理发的三排长拿着剪头，三下五除二地把我的大长发分头给剪成了小平头，我还产生了不小的抵触情绪。他严肃地对我说：“你这长发分头不符合部队军容风纪的要求规定，必须剪。”看他的态度如此坚决，我只好把大分头剪成了小平头。

第一次穿上“六五”式军服，这款“一身蓝，三片红”的海军服，给人留下了深刻的印象和美好的回忆.。

新兵连第二天，我们开始第一次内务规范。部队有一句话叫做“出门看队列，进门看内务”。把被子叠成的像刀切似的“豆腐块”是军营特有的标志之一，军人叠被子就如同人穿衣服一样。衣服穿不好，即便是能走路，也会被人笑话，这是成为一名合格军人的第一步。我们在教官或老兵的示范下学叠被子，三分叠、七分整，叠被子确实是个细活，考验锻炼人的心性，提升人的耐心。把被子叠成方块并非易事，刚开始学习叠被子时，需要一个小时甚至更长时间来完成一床被子的折叠。然而，通过一段时间的训练和实践，叠被子速度和质量通常会有明显的提升。就拿我来说，能在5分钟内完成一床合格被子的折叠。这是通过训练持续数周，才掌握的这项基本技能。

第一次进行队列训练时，由于青岛天寒地冻，寒风刺骨，我们全副武装，头戴棉帽，脚穿大头毛皮鞋或者解放牌球鞋，手戴手套，全身上下穿上一套好似中山装的蓝色海年服，在各班班长即教员的示范下进行队列训练，三个月紧张艰苦的队列训练，除星期天休息，偶尔政治教育、天气下雨或雪外，一天到晚雷打不动地坚持着。

由于是新兵，还没完成从老百姓到军人的转变，所以没有配戴红领章和八角星红帽徽。也就是从那一刻起，我们这些新兵才感受到了肩上的责任重大，这不仅是对国家的宣誓，也是对个人角色的转变。这种转变带来的紧张和激动，是每一个军人共同的体验。

第一次徒步行军。徒步行军是对新兵身体和意志的考验。在艰难的行军过程中，我们学会了团队合作和共同克服困难的重要性，这是未来战斗中不可或缺的能力。

第一次紧急集合。紧急集合的训练让新兵们时刻保持警惕，理解军人随时准备为国家安全牺牲的精神。这种训练不仅提高了我们的应急反应能力，也加深了我们对职责的认识。

当兵的第一次经历有许多许多，如：第一次政治教育、第一次学唱歌、第一次拉歌等等，由于文章篇幅有限，我就不一一展现了。当兵的第一次，是我们个人成长的重要阶段，它不仅锻炼了我们的身体和意志，也塑造了我们的价值观和职业精神。这些经历成为了我们这些人一生中非常宝贵的财富，让我们终生受益。

☆ 作者简介：海之蓝，真名吴刚，曾用名吴绪承，湖北监利人，研究生学历，自由撰稿人。闲暇时喜欢读书写字，舞文弄墨。常行走于文字间，掬一捧清泉，撷一朵浪花，品一壶茗茶，捧一卷好书。享受生活之淡美，感悟人生之真谛。用书的馨香来滋养孤寂的灵魂。喜欢写一些通讯，散文，诗歌，随感。数十年来，有3000余篇作品散见于军内外报刊杂志、广播电台及微信公众平台。其中有百余篇获军内外新闻奖、优秀征文奖。著有《海天壮歌》等多部文集。

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编辑：易书生