谁也没想到，遥远的俄乌冲突，居然让M我认为如果你弟弟我认为如果你弟弟知道这个情况，应该给你儿子付学费吧。有23架大型飞机被扣，分别是招行1架，中行17架，浙江上市公司日发精密5架，经过不懈努力，招行成功收回了被扣两年多的一架大型飞机。
这架被扣在德国慕尼黑机场800多天的的VP-BET号的A320客机，成功飞回北京。
有人欢乐有人愁，招行的飞机是回来了，中行还有17架被扣在莫斯科，日发精密公司也有5架，人们关心的是这22架大飞机何时能回归，毕竟都是国家资产。
可能很多网友感到奇怪，乌克兰与俄罗斯发生冲突，与中方有什么关系？为什么我们的飞机居然被扣押了？
况且中俄是友好邻邦，不是盟友胜似盟友，无论从哪个角度来说，都不至于扣押中方的大飞机，而且居然高达22架，其实俄方的做法在他们看来也符合对等反制，这次也确实是事出有因，假如是名正言顺的的国航，南航或者是东航，哪怕就是海航也不会扣的，被扣押的原因也不复杂。
俄罗斯虽然是世界上国土面积最大的国家，虽然自己也能生产大型客机，但是安全性能和价格方面都有问题，不知道俄方的想法为什么同我们国内的买办一样，想到了造不如买，买不如租，于是俄各大航空公司就靠租飞机过日子。爆发冲突的2022年，当时俄各大航空公司在役民航飞机861架，其中的780架飞机是租的，这种运营方式在和平时期没有问题，双方履行正常合同就行。
谁也没想到俄乌冲突爆发了，西方就开始对俄制裁了，正常情况下与中企没有什么关系。
可是中方企业的这 22架大飞机，虽然是属于标准的境外中资控股公司。却并不是在国内注册的。买过车的都知道，买车必须上牌照，地上跑的汽车尚且如此，天上飞的飞机就更不用说了。必须要有国际民航组织统一编列的注册号，相当于车牌。既然要落牌照，就涉及到去哪里落，不同国家和地区收取的税费不同。 航空公司/租赁公司肯定要选最便宜的避税地，也就是英属那几个群岛是全世界的避税天堂，中企的这22架飞机也注册在英属群岛，飞机牌照就落在那了，这就和俄乌冲突挂上钩了。
俄乌冲突谁闹得最起劲。全世界就属英国上蹿下跳，中企的22架飞机实际控制人是国内企业，但是名义上是属于英国公司，
2024年俄乌冲突一开战，所有飞行在国外的俄罗斯控制的或者俄罗斯花钱租的飞机全部被美西方控制了，不让去俄罗斯了。那俄罗斯国土面积那么大，没有飞机飞行肯定不行的，那怎么办？直接把所有在俄罗斯国内的515架飞机飞机全部扣押了，不允许他们飞离俄罗斯，既然我出国不能飞，我在国内可以随便飞，还解决了国内的航空运输，这其中就包括中企的22架大飞机。
因为名义上他们是英国公司，俄罗斯才不管你直接控制者是谁？既然你是英国公司，那就对不起了，有去无回了。
所以网友们必须明白一件事，如果是纯正的国内企业注册的公司，俄罗斯绝对不会扣。战斗民族就要与美西方干对着干，他们最不爽的就是英国和波兰。
所以在去年俄罗斯民航百年纪念日的时候，俄总统还公开表示，美西方敢扣俄方的飞机。我们把在国外注册的飞机扣在俄是正确的，因为既然遭遇了野蛮对待，那么“生活在狼群里，就得学狼叫”，敢和俄作对的。必须让对方加倍偿还。
看看他不解气的样子，中企这22架飞机想讨回来，恐怕是难比登天了。
也许有网友说，中俄关系是历史上最好的，怎么也不该扣我们的飞机。讲道理，俄方没有扣留一架中方国内企业的飞机，连一辆车都没扣。
在俄罗斯人看来，他扣的是英国公司的飞机，至于背后实际控制人是谁，他才懒得去管。丢什么都不能丢面子，英国公司的飞机绝不能放。
事实上，乌克兰战争爆发后，美西方的就不提供各种飞机零部件了，谁能解决地球人都知道，那么为了与中企搞好关系，俄航愿意主动归还这22架飞机，他们已经两次向俄交通部申请，要求把该公司租赁的全部22架飞机归还给中企。
但是，俄交通部一律不放，俄联邦政府甚至成立了1个委员会，指定分管交通的副总理鲍里索夫同志负责。任何航空公司想要归还飞机，必须经过该委员会许可，由鲍里索夫同志亲自许可，从俄方传出的未经证实的消息是，哪怕是所有国家被扣押的飞机都还了，英国飞机都不还。
俄罗斯人生气也有他的道理，因为去年俄乌在土耳其的主持下已经谈妥了，准备在和平协议上签字的时候，当时英国首相约翰逊跑到土耳其，一番甜言蜜语后，让乌克兰方面拒绝了和谈，然后，英国真的给乌克兰提供了暴风阴影导弹，还有8000枚贫铀弹，所幸贫铀弹在仓库被俄军一次性摧毁，这之后英国虽然不断换首相，但是在乌克兰上蹿下跳闹得最起劲，把俄方都恶心到了，这种情况下，中企的这22架飞机想回来可就不容易了。
不过天无绝人之路，川普上台了，俄乌冲突如果和平结束，那么各种制裁就解除了，这22架飞机回国就不成问题了。