众所周知，中国制造如今已经走向全世界，并且凭借着物美价廉的优点抢占了不少市场份额。不仅如此，随着我国科技的快速发展，中国制造的水平也得到了进一步的提升，例如我国的电动汽车，更是走到了世界前列，实现了弯道超车。
就连我们所熟知的汽车品牌宝马、奥迪等都积极与我国车企合作。然而我国的崛起却迅速引来了美国的制裁，对方试图与我国彻底脱钩，实现去中国化，只可惜最终都以失败告终。
眼看去中国化不成，美国又转而将目光放在了印度身上，准备“去印度化”。
去中国化失败
新中国成立初期，我国正处于百废俱兴的状态，工业基础非常薄弱，远不是今天的这幅繁华景象。为了改变这一切，我国在1953年提出了第一个“五年计划”，重点发展工业。
此后历经多年的努力，我国终于建立起较为完整的工业体系，很多产品都可以自主生产了，但是和国际先进水平相比还是存在一定的差距。
改革开放后，我们凭借着多种优惠政策、巨大的市场以及大量劳动力吸引了不少外资前来。他们带来了先进的技术，促进了我国工业发展的进度，世界工厂的雏形基本形成。
进入21世纪后，我国加入了世界贸易组织，全球化也开始成为不可逆转的趋势。我国生产出来的商品开始大量出口，其中不仅有传统的产品，还不乏通信设备，电动汽车等自主创新研发的成品，开始从制造大国向着制造强国转变。
我国也成了世界上唯一一个具备全工业体系的国家。
中国制造很快出现在各个国家，并在市场上拥有了自己的一席之地。
树大招风，我国的崛起速度很快引起了美国的注意。为了遏制我国的发展，美国拉开了贸易战的序幕。
2018年3月，时任美国总统的特朗普根据所谓的“301调查结果”，对从中国进口的产品大规模征收关税。
对于美国的做法，我国也依法进行了反击。时至今日，美国依然挥舞着关税的武器，并且愈演愈烈。它本以为靠着这样的做法可以与我国正式脱钩断链，完成去中国化。但是美国没想到的是，它在这场制裁中同样没有讨到好处。
对从中国进口的产品加征关税，从而导致相关产品价格上涨，最终一切代价都将由美国的消费者承担，这完全是损人不利己的做法。
更何况近年来由于美国不断的制裁和遏制，我国只能不停钻研突破封锁，反而使得制裁的影响越来越小。
眼看去中国化失败，美国又将矛头调转到了印度。
对印度的支持
随着我国综合实力的不断增强，在亚洲地区的影响力也越来越大，为了牵制我国，美国将目光放在了印度上面。
印度作为我国的邻居，其地理位置对美国来说非常有利。再加上印度和我国之前在边境问题上也时常会有摩擦，因此如果成功将其拉拢过来，那么美国对亚太地区的控制就会更进一步。
不仅如此，印度同样拥有庞大的人口数量，这在美国一众企业看来，就意味着潜在的消费市场，因此拉拢印度算的上是一门划算的买卖。
因此，当印度表示想要成为联合国常任理事国的时候，美国不仅没有反对，反而非常支持。此外，美国在军事上和经济上也对印度有所支持。
美国不仅邀请印度加入了各种小圈子，还在2008年的时候和对方签订了《美印核能合作协议》，向印度提供核技术、核燃料等等，可以说是对印度非常重视了。
毕竟伊朗当初因为核计划可是遭到了严厉的制裁，国家经济更是受到严重影响。
在经济上，美国对待印度同样大方，不仅帮助印度投资建厂，还帮助其提升产品的核心竞争力。
去年莫迪前去美国访问的时候，拜登为他准备了超规格的接待，不仅安排有私人晚宴，还组织了几百名贵宾参与的国宴。
从美国的种种表现可以看出来，其在拉拢印度上可以说是尽心尽力，但是双方之间仍然存在着不少的分歧。
去印度化
美国为了拉拢印度付出不少，可是印度的表现却实在让其难以满意。
印度的消费市场看起来拥有巨大的潜力，但是实际上，这个被称为“外资坟场”的国家对待外来投资可不怎么友好，不仅我国企业在印度受挫，即便是美国的苹果公司到了印度也是屡屡碰壁。
同时，印度的立场向来不怎么坚定。
印度原本一直是从俄罗斯大量购买军事装备，双方因此保持着还不错的关系。但与此同时，它也经常和美国在一块进行军事演习，面对美国拉拢时给予的种种好处，它也是来者不拒。可是，想在两个大国之间游刃有余，两头通吃，显然不太可能。
今年9月份，美国宣布对印度的两家航运公司进行制裁，原因是他们和俄罗斯的液化天然气项目有所往来。
当时的美国为了支持乌克兰，对俄罗斯实施了非常严苛的制裁，其中针对能源的制裁更是重中之重，两家公司的这番做法，毫无疑问是撞到了枪口上。
而印度想要继续在俄罗斯和美国之间拿好处，可能性也不大，毕竟去中国化难，去印度化还是可行的。
结语：
在全球化的今天，美国想要通过制裁和我国完全脱钩不太可能，在中国制造出口全世界的情况下追求去中国化，难度就更不必说。
而印度拥有庞大的人口数量，也有着成为下一个“世界工厂”的野心，但遗憾的是，其国民的素质导致他们能从事的大多是可替代性强的工作。这就导致如果有需要，是可以比较轻松就找到替代者的。