自1937年抗战全面爆发后，中国人民进入了8年的抗争，并在1945年成功将日本侵略者赶出了我们国家。但，很多时候我一直在想，在抗战时期我们中国的军队有没有攻击过日本本土，难道就只是日本欺负我们么？
对于这个问题，我想大多数人的答案一定是没有。毕竟，现今很多人的主观意识认为抗日战争的战场只在中国国内。其实这不对，因为我们有远征军，在缅甸等地都有我们中国军人与日本侵略者抗争，而且，我们中国军队也曾远征过日本，并打出了一个还算不错的战绩。
抗战全面爆发，特别是在四轮相继占领南京、华中、华南大部分领土后。日寇的嚣张气焰越烧越旺，对包含武汉、重庆等在内的诸多中国城市进行了狂轰乱炸，激起了全国人民的愤慨。或许为了安定民愤，1938年3月，中国空军制定了《空军对敌国内地袭击计划》，将时间定在了5月中旬，以宁波、诸暨为前进基地，目标直指长崎等地。
不过，这个时候问题来了，因为当时只有两架从美国进口的139WC远程轰炸机，能完成对日本本土进行轰炸的任务。
虽说当时的中国共有600多架飞机，但真正可用于一线作战的仅296架，而且其中以战斗机为主，轰炸机仅96架。其实，认真说96架轰炸机说少也不少，也可以组成几个轰炸大队了，但问题就出在这些轰炸机中绝大部分属于性能差、航程短，根本无法完成对日本土轰炸的任务。这96架轰炸机中，能够完成对日本本土轰炸的只有6架意大利萨伏亚S72轰炸机与6架美国139WC轰炸机，总计12架，不过在经历一年多抗战后，仅剩下两架139WC远程轰炸机可以完成对日轰炸。
显然，依靠这两架轰炸机，要实现对日轰炸，并取得一定的战绩，具备一定的难度。毕竟，日本本土部署了大量战斗机和地面防空部队，仅凭两架轰炸机很难取得制空权。要知道当时的轰炸机是没有自卫武器的，而且当时的中国空军并没有条件为这两架轰炸机提供战斗机护航，记住是没条件，而不是不配备，因为当时中国并没有合适的战斗机。
另一方面如果我们的飞机直接从武汉飞往日本，距离已经超超过两千公里，即使我们的轰炸机提前加满油也无法达到日本，就算是从宁波起飞，也只是勉强跑个来回，当然了这是在不安置炸弹的情况下啊，若这轰炸机再安上炸弹，无论你油加的多满都不够回来的。
此外，139WC载弹量少，且我们只有两架，就算真的突破日本防线，也不能取得大的战果。于是放弃了投弹计划，改为投下反战传单，以此来告诫日本人。这里面包括郭沫若写由日本友人、反战作家鹿地亘翻译的告日本国民书、工人书、农民大众等，与日本反战同盟的《反战同盟告日本士兵书》，总计超百万份。
1938年5月19日晚上23点48分，这两架轰炸机从宁波起飞，沿舟山群岛南端飞行，经过3个多小时的飞行，两架轰炸顺利飞抵长崎上空。这时，整个九州岛的日本人正在酣睡，他们做梦也不会想到，中国空军的飞机已经飞到他们头顶上来了。
“准备、投弹！”轰炸机的飞行员随即投下了“纸片炸弹”。这些“炸弹”与日寇的不同，它不会带来爆炸，也没有呛人的硝烟，它带来的是和平的愿望；3时45分我们的飞机飞临福岗上空，再次撒下传单；4时32分，编队飞越北九州上空，将剩余传单全部投放。
当然了，传单中不仅表达了和平的愿望，也带去了对日本的警告，“尔再不训，则百万传单将一变而为千吨炸弹，尔再戒之”。
次日拂晓，两架远征的轰炸机飞抵我国东海岸。这时出现几架日机试图拦截我方轰炸机，但在徐焕升的指挥我方战机以云层掩护，再配合高超的飞行技术，沉着应对。于8时48分，其中一架于江西玉山降落，9时24分，另一架也顺利在南昌机场降落。随后，两机加满油后再次起飞，于11时30分在武汉上空会合，安全降落于汉口王家墩机场，他们圆满完成了任务。
这个消息迅速传遍了武汉，社会各界也纷纷派代表进行慰问。这是日本有史以来第一次被外国飞机“袭击”本土，而我们此次也比美国飞行员早了整整四年。