日本海自 Oyashio 亲潮级潜艇

这是巨浪上的舰队第348款装备

简介

亲潮级是日本于 1990 年代末投入使用。这些潜艇比早期的春潮级更大，为侧翼声纳阵列提供了空间。

该级别共有 11 艘船 - 最后一艘于 2008 年服役。亲潮号、满潮号和黑潮号与二战时期的驱逐舰同名。高潮号与第三批夕云级驱逐舰中的一艘船同名，但该级驱逐舰并未建造。

前两艘船“亲潮号”和“满潮号”现已改装为训练平台。

2018 年 2 月 1 日，防卫省海上参谋本部透露，防卫省七艘 82 米亲潮级潜艇（排水量为 2,800 吨）目前已完成使用寿命延长工作。这七艘潜艇在第二和第三个维护周期中进行了大规模改装，计划使这些潜艇“达到与最新型苍龙级潜艇几乎相同的水平，同时延长使用寿命”。

亲潮级潜航排水量达3500ton，比春潮级进一步放大，完成时是全世界最大的作战型柴电潜舰之一。先前日本涡潮级、汐潮级与春潮级采用的泪滴型纯双壳构造，每一处外壳的直径都不相同。亲潮级则采用结合单壳与双壳的复合结构，耐压壳体中部较粗而该处是单壳构造（无外壳）、前/后较细而外部有非耐压壳（双壳），而船型中部为平直的圆柱状船型，称为「平行舯段」（Parallel Midbody，PMB），比泪滴型简化；日本称此种结合泪滴型舰首/舰尾与圆柱状中不的构型为「叶卷型」。先前涡潮级、汐潮级、春潮级的舰首外型都是上下左右对称，舰首设置圆柱型声纳阵列，鱼雷管则由声纳后方两侧的位置斜向布置（两侧各三具鱼雷管）；而亲潮级舰首外型只有左右对称，因为亲潮级改变了鱼雷管和声纳的布置，六门鱼雷管都布置在舰首正面上半部（共两排，上排两门，下排四门），而ZQQ-6主/被动声纳的圆柱型阵列则设置在舰首下半部。

动力系统方面，亲潮级的推进系统基于春潮级进行小幅度改良，包括两具川崎重工(Kawasaki)的12V25/25S四行程柴油机，带动两具川崎制造的3700kw交流发电机替2组共240具的硫酸电池充电；潜航时电池驱动一具富士制大型电动机（水面出力3400马力，水下出力7700马力）带动单轴推进器，推进器采用低噪音设计的高曲度七叶片螺旋桨。亲潮级的控制面构型仍与汐潮级、春潮级相同，采用十字型尾舵，前水平舵位于帆罩上。相较于春潮级，亲潮级的控制室与操舵配置都有很大的差异与改进，大量使用最新的造船工艺以及自动化控制技术（包括水柜调整的操作系统、鱼雷装填等），而其射控与声纳系统也有很大的精进。亲潮级的排水量高于春潮级，但由于自动化程度提高，编制人数从春潮级的75名降至70名。亲潮级三号舰涡朝号（SS-592）起引进固态胺二氧化碳吸收装置，四号舰卷潮（SS-593）起主发电机引进电枢断路装置，五号舰几潮（SS-594）起引进升降式天线，这些装备日后也回溯安装在较早建造的姊妹舰上。

基本参数

水上排水量：2750吨

潜航排水量：3500吨

潜航深度最大500米

全长82.0米

全宽8.9米

吃水7.4米

艇体结构十字型尾舵

舰体型为"叶卷型"（或称抹香鲸型）

动力方式柴电动力-柴油机*2具

主电动机*1具

叶轴单轴七叶大斜式螺旋桨