骑行是年轻人专属的运动，从城市到乡村，骑行的过程很舒畅，骑行的队伍穿越南北，成为一道靓丽的风景。像在武汉江夏区梁子湖大道五大路沿线，就有一条非常适合骑行的77号公路，它穿越绵延的树林、湖泊水岸、丘陵和田野，辗转到牛山湖畔，沿途不仅有自然风景，还有零星的民房建筑、商铺、补给站等。骑行的人经过，像到了一处独立的世外园林，赏心悦目。
骑行77号公路，如果是从武汉城区出发，路线也不复杂。小编从江夏区的光谷大道出发，走的路线方向是，先在卡梅尔小镇前向南转到杨桥湖大道，一直向南过藏龙二桥，在梁子湖转盘处向东南走到梁子湖大道，在磨盘严处向东走进五大路，经滨湖街道转盘向东过大屋陈村，走到y017乡道，一直走到尽头。这样的线路全程有40多公里，穿越城市、郊区和乡村，在梁子湖大道全程是郊野线路的即视感，自然环境非常优美。
而实际上，骑行的风景，从进入杨桥湖大道就算开始，这边已经慢慢远离城区，有很多乡野郊区的面貌。在藏龙二桥附近，南北处有汤逊湖绿道，交通主干道连接到江夏区的金龙大街，路面非常宽阔，实际的车流量稀疏，除了早晚的高峰期，其他时段几乎自由行走。单车走过梁子湖转盘处，进入梁子湖大道，左右辅道变成纯粹的植被覆盖区，被田野包围，天线杆和零星的树木成为常态，也有池塘点缀，骑行基本上可以走走停停，当成看风景的过程。
相比较城区，梁子湖大道上的路面一样宽，但景色非常开阔。进入五大路后，原来的双向四车道变成两车道，且很多路段没有护栏，更加纯粹。比较于梁子湖大道，五大路上还有一个显著亮点，即行道树的树龄非常大，以梧桐树为主，树冠相互交叉，遮天蔽日，像原始森林的观感。哪怕是初冬，树木叶子并未完全凋零，树荫阵阵，树叶铺满路面，车子压过去发出清脆的声音，一路加速，看到的全是统一的景致，相当解压。
可以说，整个骑行过程中，五大路沿线是景致的核心区。因为没有被开发，沿线的树林和田野还保持着几十年前的状态，经常能看到小动物，还有漫步的牛羊，它们生活在此，估计也会更加悠闲。在道路两岸，乡村分布均匀，新农村建设下，每个村落的面貌都焕然一新，宣传栏、门楼、百姓大戏台、大棚种植基地、农家乐屡见不鲜。在初冬光线照射下，将眼前的风景披上了暖色系的滤镜，给人暖洋洋的感觉。
这不，前面到了一处骑行驿站，就是一处很小的农家乐。主人家很热情，帮忙倒热水，看到他们门口的招牌上写了各种农家菜的价格，非常实惠。与驴友们坐了一会儿，看到有自驾游的游客前来就餐，在前院里四下参观，觉得他们的生活也很自由。在家门口开启小馆子，田地村舍都在，还有如此和谐的风景，完全不用刻意往城里奔赴。随着未来区域发展，高新区的政策倾斜，牛山湖和龙泉大区，与城市接驳更加紧密，成为城市后花园。
休息之后继续骑行，很快顺着滨湖街道，走到了77号公路的终点站，这里是牛山湖的大堤。因为一些原因，堤坝区域并不开放，只能沿着另外的区域到湖边走走。从水泥路走到湖边的泥泞路段，沿湖岸处全是平坦的沼泽，冬天植被枯黄，水位下降，风吹着有点冷。从此处看去，牛山湖的面积很大，水天相接处的湖水呈现浅蓝色，不时听到沙沙声响。
一座牛山湖，距离城市较远；一条77号公路，只有真正骑行了才知晓它的存在，与城市里繁忙的交通主干道完全不同。走在77号公路上，有种绿野仙踪的即视感，可能就差一辆会飞的毯子，坐上去穿越树林和田野，鸟瞰无边的绿色海洋。（喵星人日志原创随笔文字，部分插图未及时标注出处，如涉及侵权，请联络删除）