论为什么不给踏板加个原厂“雨棚”

最近，有一组带雨棚的本田踏板照片流传出来，其真实性未知。从图片来看，还真像那么回事。

从不太清晰的图片可以看出，车身大致是在 PCX 的外形基础上设计了一个半包的顶。不过毫无疑问，这肯定是 AI 生成的图片，因为从车身比例来看，雨棚下的高度坐不下一个正常身高的人。不过，作为一名骑士（参数丨图片），特别是在冬天和雨天，会幻想能拥有一个可以挡风遮雨的外壳。这样的需求，厂家不可能不知道，也确实有厂家设计过这样的摩托车，比如宝马就有一款 C1 就是如此设计。

宝马的 C1 应该是带棚车型中知名度最高的了，不过在这个车型之后，就没有了后续型号。暂且不管是因为销量不佳，还是存在安全隐患的原因。现在两轮带棚的摩托车没有了，但是三轮带棚的还有在售的，最接近能买到的就是 ADIVA200。

ADIVA200 的雨棚可见不够宽大，挡风遮雨的效果可想而知。不是不能做得更宽大，而是雨棚做宽大以后会对车辆行驶产生影响，这还是在一个底盘比较重且宽的倒三轮车上。

最后总结，放弃幻想吧。在能正常良好驾控的条件下，实现较好的挡风遮雨功能还能兼顾安全性能的这样的车型，现在基本上很难实现。我们不能既要又要，既想要风和自由，又想躲在玻璃后。你们觉得为什么厂家不给踏板加个棚呢？欢迎在评论区讨论，说说不同的想法。