‍‍近日，连云港港30万吨级航道改扩建工程开工动员会举行。加快建设国际枢纽海港，该项工程将提升新亚欧陆海联运通道服务能级，被列入交通运输部水运“十四五”发展规划重点项目。

此工程对连云港有何好处？

一是将吸引全球范围内的大型货轮选择连云港港，增加货物吞吐量，提升连云港港在国际航运市场中的地位。二是将为临港石化、钢铁、装备制造等产业推动集群发展和升级。

对此，粉丝网友@凌霄 脑洞大开，在江苏城市论坛评论区留言建议，“从连云港向内陆挖一条运河，一期到郑州，二期到兰州，三期到乌鲁木齐，将连云港打造成东部的香港。”（参阅《》）

近年来，连云港取得了一定的发展。面向未来，如何进一步发展、更快“后至”，连云港必须把自己的坐标系放大，跳出江苏，全球视野。上面这位网友所提尽管惊世骇俗，但并非完全凭空想象。‍‍‍‍‍‍

01.

香港，地处中国与临近亚洲国家的要冲，珠三角入口，亚洲太平洋周边的中心。其港口是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。

连云港，地处中国大陆东部沿海，长江三角洲北翼，东临黄海，是新亚欧大陆桥的东方桥头堡。其港口是江苏第一大海港，当地政府的目标是打造“千万标箱、东方大港”。

事实上，连云港与香港存在多方面相同相类之处。

从沿海位置看，连云港和香港都位于沿海地区，拥有丰富的海洋资源和便利的海上运输条件，且都是深水良港。

从港口属性看，两者都是重要的港口城市。连云港是新亚欧大陆桥东桥头堡，是中国重要的综合性国际贸易枢纽港；香港是全球重要的国际金融、贸易和航运中心，拥有世界著名的港维多利亚港。

从贸易地位看，连云港和香港在区域经济中都扮演着重要的贸易角色。连云港是中国重要的对外开放口岸，与国内外众多城市有着密切的贸易往来；香港是国际贸易自由港，是全球重要的货物贸易中转地和金融中心，贸易活动十分活跃。

从旅游资源看，两地都拥有独特的旅游资源。连云港有花果山等著名景点，是江苏三大旅游资源富集区之一，以自然风光和历史文化景观吸引游客；香港有太平山、维多利亚港等知名景点，以城市风光、购物和美食等吸引着世界各地的游客。

从文化特色看，连云港和香港都是多元文化交融的地区。连云港历史上受到中原文化、齐鲁文化等多种文化的影响，同时也受到海洋文化的熏陶；香港由于历史原因，中西方文化在这里交融，形成了独特的文化景观。

从行政区划看，香港是特别行政区，连云港是地级市，但历史上连云港也曾是特区，为“新海连特别行政区”。

02.‍‍‍‍‍

很多人会说差异。当然，差距是显而易见的。悲观者永远正确，乐观者看到希望。‍‍‍‍

举个栗子。

2023年，连云港港与上海港开启深度合作，双方合资成立连云港互连集装箱公司，并启动运营“东北亚连云港空箱服务中心”，推出“连申快航+”系列物流产品。‍

2024年4月，上海海通国际汽车码头与连云港港也组建了合资公司，共同致力于开辟滚装快线、稳定出口通道、推动业务对流、建立协同机制等，以推动商品车滚装一体化运营。

就在前不久，连云港港向上海国际港务集团转让其股份，后者持有连云港港口股份公司18%的股权。（参阅《》）

目前往返于连云港港与上海港之间的 “连申快航” 累计完成箱量11.38万箱， 同比增长23.92%， 已超越2023年年度箱量。‍ 连云港港还积极推动 多个维度与上海港一体化合作， 双方资本合作已获国资部门审批， 滚装合资公司正在加快成立。

这一合作的启示是什么？

江苏城市论坛分析认为，连云港可以借鉴香港在港口运营管理、国际贸易促进、金融服务创新等方面的经验，参照与上海港合作的成功案例，结合自身实际情况，探索适合自身特色的发展路径。

连云港还可以加强港口与内陆地区的合作，创新多式联运模式，提升港口物流效率；加大对新兴产业的扶持力度，优化产业结构；提升城市软环境建设，吸引人才与投资等。

借助香港服务经验，持续改革营商环境，连云港可以逐步突破发展掣肘，在区域经济中发挥更大的作用，走出一条具有自身特色的振兴之路。

03.‍

1953年，连云港市从山东划归江苏。那个时候，连云港仅有41家企业。

如今，以石化、冶金等临港基础工业和新医药、新材料、新能源、装备制造等高新技术产业为骨架的现代化产业体系正在加速构建。2023年该市销售收入过百亿工业企业达到11家，排名苏北第一。

近二十年，连云港人均GDP连续跨上八个万元台阶。2023年人均GDP跨上9万元新台阶，达94917元，较全国平均水平高出5559元。

连云港GDP先后于2015年、2019年、2022年连跨三个千亿台阶，荣获全省综合考核争先进位奖。2023年GDP实现4363.61亿元，增长10.2%。

这份成绩单放在经济发达的江苏来看也许并不起眼，但委实来之不易，因为连云港是从“一穷二白”中走来的。这座曾经黄海之滨的小渔村，创造了沧海桑田的命运转折。

近年来，连云港市坚持工业立市、产业强市的发展战略，招引项目，推动生产，持续促进每年上千亿元的产业投资。

但是从全国全省的发展形势来看，连云港的发展步子还不够快，发展还不够充分，水平还有待提高。要实现新时代的“后发先至”，必须要有更快的增长速度。

“后发”是现状，“先至”需方法。倘若谋划得当，跨越世纪的发展巨变并非海市蜃楼。

梦想还是要有的，万一实现了呢。