“G8427次客运作业完毕，列车长明白。”11月19日，汕头南站站台上，列车长张惟一与车站客运员正在通过对讲机进行交接对话，随着交接联控完毕，G8427次列车缓缓驶出汕头南站。
张惟一是广九客运段一名列车长，他有着10年的军龄，退伍已7年的他身形挺拔，依然宛如一棵挺拔的劲松。
“女士，行李我来替您放，您快坐下。”5号车厢一名女士正吃力地踮起脚尖往行李架上放置装有潮汕牛肉丸的白色泡沫箱。这一幕刚好被正在巡视车厢的列车长张惟一看到，他两步并三步地快速上前接过旅客的箱子放置好。
看着这熟悉的泡沫箱，张惟一的思绪便被拉回至17年前。2008年，他怀着对祖国国防的一片赤诚之心，来到了南粤广州，开始了10年的军旅生涯。
张惟一与潮汕地区结缘，源于他的爱人是潮汕揭阳人。恋爱初期，那时还没有揭阳高铁站，每次陪女朋友回家，都要坐5个多小时的大巴车，遇到高速堵车，甚至需要7至8个小时。
随着厦深、梅汕等铁路相继开通，潮汕地区逐步迎来了高铁时代。揭阳至广州、深圳的时空距离飞速拉近。特别是自广汕高铁线开通后，可从广州东站乘车，直达潮汕、揭阳、汕头等站。揭阳站经停列车增加至21趟，不仅方便，还很快捷，不到3个小时就能到家了。
“喝一碗岳母熬的砂锅粥，吃着岳母炸的粿肉，第二天再回广州上班，完全不耽误。”作为潮汕女婿，张惟一的言语中透露出满是甜蜜的小确幸。
从部队退役的张惟一成为一名铁路工作者。他通过刻苦学习，从“门外汉”成长为一名高铁列车长。7年的铁路生涯中，他足迹遍布大江南北，始终坚守着军人那份坚韧不拔、无私奉献的精神。
如今广汕高铁开通已满一周年，也是构成粤东高铁环线的一部分，这条高铁线如同桥梁，联结着过去与未来，寄托着潮区人民对美好生活的向往。
“小伙子，给你们的服务打一百分！”张惟一帮助这女士的行李抬下车时，她向张惟一竖起了大拇指称赞道。东北小伙张惟一现在与潮州人沟通起来毫无障碍。这位女士前往汕尾探亲，她讲着地道的潮汕话，手里提着载满思念的潮汕特产，脸上洋溢着喜悦与期待，得益于高铁的便捷，不到1小时就顺利抵达了目的地。
“能够服务于潮汕地区群众出行，是我的荣幸。”张惟一说。我要将退伍不褪色的军人品质继续传承与发扬，为自己的第二个故乡奉献力量。
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文图：通讯员 杨傲岚 刘豪
编辑：黎书琴
审核：戴舒婷
监制：赵灯
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