今天（11月23日）9时27分，首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路（以下简称沪苏湖高铁）驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试。沿途中风景秀丽、风光旖旎，在跨越沪苏交界元荡湖时，沪苏湖高铁首趟试跑的列车犹如一条银色长龙，呼啸着穿过恢宏壮观的青浦特大桥，仿佛穿越“天空之镜”。经过40多分钟的车程，试运行列车到达湖州站，标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段，青浦迎来高铁时代！
试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务，预计12月底具备开通运营条件。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里。经过40多分钟的车程，试运行列车便可到达湖州站。沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和旅游发展具有重要意义。“沪苏湖高铁的开通将为湖州拓展更广阔的旅游客源市场，上海和苏州作为国际化大都市，拥有庞大的人口基数和较高的消费能力，高铁的便捷性将使湖州更容易吸引这两个城市的游客，增加湖州旅游的客流量。”湖州市文化广电旅游局交流与推广处处长卞韵律说。
沪苏湖高铁建成运营后，也将进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行。“沪苏湖高铁结束了吴江区不通高铁的历史，给群众的出行提供更丰富、更便利的选择，方便了群众往来于江浙沪城市间，扩大朋友圈，带动商业和服务业的发展。” 上海客运段高铁列车员王晓君说。
沪苏湖高铁作为贯通长三角东西区域的交通“大动脉”，为长三角一体化注入更强的“硬联通”基础，在互联互通和集群集聚等方面助力长三角一体化高质量发展。“上海虹桥站至湖州站的高铁运行时间将从原来约2小时缩短至1小时左右，极大提升了区域交通效率，构建起便捷的交通网络，缩短了城市间的时空距离。这有助于人员、资金、技术等要素的高效流动，提升区域内资源配置效率，推动了科创资源的共享与协同创新，提升长三角地区整体科技创新能力。此外，便捷的交通条件将提升区域的营商环境，吸引更多高端人才、先进技术和资本的集聚，可以加快三地在制造业、服务业、科技创新等领域的协同发展，为区域经济的高质量发展提供更大的平台。” 上海交通大学副教授、博士生导师张志鹏说。
沪苏湖高铁在青浦区设置练塘站，占地面积4500平方米，站房布置形式采用线正下式布局，旅客将利用高架站场下的进出站通道下进下出，站场采用2台4线平面布置方案，高峰期每小时发送旅客量超1000人次。随着沪苏湖高铁练塘站建成运营后，市民乐游青浦以及企业来青浦投资兴业将变得更加便捷。
记者：魏阜龙（首席）、李双玖（名优）、周昱含（实习）
视频：丁全青（名优）
编辑：沈逸清
责任编辑：张强
终审：潘胡刚
转载请注明来自“绿色青浦”官方微信