11月14日晚,由中国中远海运港口有限公司拥有60%股权和独立运营权的秘鲁钱凯港开港了!

这对秘鲁和南美国家来说,是一件功在当代、利在千秋的大好事。但对美国来说,这个钱凯港就是他们心头的一根刺,给搅黄了才能够让其满意。

自从美国在北美大陆崛起并掌握了世界的话语权之后,南美,这个俗称为拉丁美洲的地区,就被美国视为自己的后院,是坚决不允许其他国家染指并具备超过美国影响力的事情存在的。

你把这些国家当自己的后院,也就是天然的势力范围也就算了,但美国也仅仅是把那里当作势力范围,而不是当作可以共同富裕的范围。

打开网易新闻 查看更多图片

北美的美国和加拿大富得流油,而南美的这些国家,虽然曾经出现过富翁般的国家,但最终都泯然众人矣,有的国家甚至连众人的都不如的。

这里面除了拉美国家本身的原因之外,美国对拉美国家内政的干涉也是其中一个重要原因。美国对拉美国家的干涉,就是著名的“门罗主义”。

门罗主义的主要干涉手段,就是干涉拉美国家的内政,以经济制裁贸易禁运等手段,对那些不听美国话的国家实施制裁。美国的制裁措施,就算是稍微强大一些的国家,许多都扛不住,何况实力相对弱很多的拉美国家,根本不是美国的对手。

所以,在门罗主义的影响下,拉美国家想翻身,就没有那么容易了。

打开网易新闻 查看更多图片

最典型的,就是古巴。自从古巴革命之后,就被美国实施了全方位的制裁和贸易禁运,一直没有解除。就算是联合国多次通过决议,要求美国取消对古巴的禁运和制裁,但美国根本就是置之不理。

被制裁的古巴,现在是什么日子,想必大家都知道。

其他的拉美国家稍微好些,但许多也是内政混乱,经济危机不断,根本没有能力发展起来。

这样的拉美国家,才是美国眼中的好国家,因为便于控制。就算有几个对美国的控制不满意,时不时要造反的,最终还是抗不过美国的打压,国家的日子并不好过。

阿根廷的现任总统为什么那么卖力地巴结美国,不就是想搭上美国的粗腿,让美国网开一面,让他们的国家富起来嘛。

打开网易新闻 查看更多图片

但阿根廷现在是啥样子,美国人心里门清,怎么可能去下血本让阿根廷强大起来?阿根廷也是白忙活而已。

而中国就不一样了,我们和拉美国家交往,要的是双赢,而不是仅中国赢,或者拉美国家赢,我们当马车夫。

咱们讲究的是互惠互利,共同发展。

而秘鲁的钱凯港,就是中国和秘鲁之间良好合作的典范。

钱凯港位于秘鲁首都利马以北不到80公里的地方,2011年开工,中国中铁十局承建。

2019年由中远海运港口有限公司从秘鲁火山矿业集团手里收购了港口60%股权和独立运营权,投资高达130亿美元。

打开网易新闻 查看更多图片

后来,由于一些势力的干扰,中国公司的独立运营权差一点失去。经过协调,中国公司的独立运营权才算稳定了下来。

在钱凯港的问题上,美国的南方司令部起到了很不光彩的作用。

在今年的7月份,美军南方司令部司令、陆军上将劳拉·理查森在阿斯彭安全论坛会议上,就对中国承建秘鲁钱凯港一事发出了指责。

按照劳拉的说法,中国在其南方司令部所辖的22个拉美国家范围里,展开了大量的合作项目,目的就是为了和美国争夺对拉美国家的影响力。

就中国企业承建和运营的秘鲁钱凯港,这位劳拉上将信口雌黄地表示,她担心这座港口是军民两用的,占据了海上战略要道。

打开网易新闻 查看更多图片

劳拉上将更是抱怨,这些拉美国家只看到了中国的投资,而美国的投资也不少,他们对此却视而不见。

就在今年10月份,即将离任南方司令部司令的劳拉·理查森,依然不忘指责中国运营的钱凯港,将其视为对美国的威胁,因为她认为港口可以停靠中国的军舰。

就在钱凯港正式开港后不久,美国候任总统特朗普的资深顾问卡罗内,还没有等特朗普正式上任,他就坐不住了,扬言要对通过钱凯港或者该地区的所有由中国控制或者拥有的港口而来的货物,都要执行特朗普即将实施的对华60%关税。

打开网易新闻 查看更多图片

也就是说,这些货物被视同来自中国,所以美国要对其征收和中国直接出口产品一样的60%关税。

美国这样的目的就一个,那就是破坏甚至搅黄钱凯港的运营和未来发展,也就是对和中国合作的南美国家进行威胁的意思。

那么,中国企业运营南美的港口,美国为什么这么害怕,非要去搅黄的呢?

这就需要说一下钱凯港运行以后,对南美航运格局带来的变化了。

目前,钱凯港的年货运能力大约100万标准集装箱,长期可能会扩展到150万标准集装箱的规模。

这样的规模,实际上并不是很大的。

打开网易新闻 查看更多图片

但是,钱凯港运行得更大的意义并不在此。

有了钱凯港,南美国家输往亚洲,尤其是中国的货物,就不用绕大西洋先转到美国的长滩港了,也不用走巴拿马运河,直接就可以穿越太平洋,从秘鲁开到上海,相当于实现了海上货运直航。而且时间上也从原来的35天,缩短到25天。

时间的节省,那不就是节约钱嘛,成本哗哗地就下来了,谁不开心?

拉美国家开心了,美国当然不高兴,一方面是不能坐地收费了,也不能利用巴拿马运河卡脖子里。

打开网易新闻 查看更多图片

同样的,我们生产的货物,拉美国家也可以可劲地买了,毕竟直航,成本下来了,价格不就实惠了吗?

物美价廉,老百姓能不开心吗?

总之,随着钱凯港的正式运行,拉美国家在一定程度上不用再看美国人的脸色了,背靠中国,对拉美国家的经济发展大有裨益。

而中国和拉美国家之间的经贸合作,也会少了美国的掣肘,双方的合作大有可为。