地铁曾是南京的城市面子，一提起地铁，无不感到自豪，在别人都在挤公交的时候南京已经坐上地铁。曾几何时，南京地铁运营里程在国内是前五的存在，如今在华东地区只能排在第三，杭州已经实现了对南京的反超，反观南京还在原地踏步，查询资料得知目前杭州地铁运营里程516千米，客流强度约在0.81左右，而南京地铁运营里程仅仅472.3千米，南京客流强度约在0.66，无论是在客流强度还是运营里程方面，南京都远远落后于杭州。
如果南京地铁再不抓紧，武汉和郑州也即将超过南京地铁运营里程。后有追兵，前有拦路虎，南京地铁何时才能进入发展快车道？
南京地铁前身最早可追溯至清光绪三十三年建设的京市铁路，但是首条真正意义上开通的地铁是2005年的地铁1号线，南京地铁是我国最早开通地铁的城市之一，之后接连开通2号线、3号线、10号线、S8号线、4号线等，目前共运营12条地铁线路。
但是也有一波三折的线路，比如地铁5号线、地铁9号线。被称为“鸽王”的地铁5号线已经修了好多年，目前还是在建中，不知何时才能开通，有一个网友在网上痛诉地铁5号线的修建速度，说买房的时候置业顾问就说地铁5号线马上开通，如今自己的孩子已经上初中了，地铁5号线的开通还没有影，可以说地铁5号线是让南京市民很失望的一条线路，已经连续爽约了好几年了，好在5号线已经开通一段了，全段明年1季度可以开通，如果5号线和9号线能够按期开通，南京地铁不可能被杭州地铁按在地上摩擦，我之前和杭州朋友聊起地铁的时候还有优越感，如今都不好意思和他讨论这一话题了。
但是南京地铁有一点做的比较好，已经实现区区通地铁，这是其他市难以做到的成就。
杭州地铁开通时间要比南京晚得多，其开通的首条地铁是在2012年，而此时南京已经稳健运营了2条地铁线，并有多条线路即将开通运营，南京的优势是远远领先于杭州地铁，但是到了2020年之前，杭州地铁突然发力，每年都有新地铁线路开通运营，目前已开通了12条线路，运营里程达到了惊人的516千米。
从地铁第三期规划来看，南京第三期地铁规划总里程120KM，里程数少于杭州的152.9公里，所以说未来一段时间，南京地铁很难超过杭州。
南京和杭州都是省会城市，在地铁起步上，南京身居先发优势，但是目前怎么了，被后开通地铁的城市一个个超过，不知何时才能雄起，重回巅峰时期。