IT之家 11 月 21 日消息，当地时间 20 日，据英媒 AutoCar 报道，路特斯将为未来车型提供混合动力，以应对豪华车消费者对电动汽车仍然存在的抵触情绪。
这一变化已由品牌首席mp.liceo-ci.com执media.taljob.com行官冯擎峰在广video.hfltgm.cn州车展上确认，这意味着品牌将放弃到 2028 年实现全面电动化的原计划。blog.elkabest.com据介绍，路特斯mp.pc1828.pro将开发一种“超级member.ssgye.com混合动力”技术，结合超快充和涡轮增压内燃机，力求将续edu.89shima.com航延长至 680 英里（IT之家备注：约 1094.35 app.btlfe.cn公里）。
冯擎峰在接受《华尔街日报》采访时表示home.holdyager.com：“在路特tool.xehoxv.com斯，我们始终选用最先进的动力技术，无论是纯汽油、纯电portal.durukayit.com动music.agahirangi.com、混tool.wfnryy.com合动力mobile.natdj.cn，还是增程式电动汽车（EREV）。secure.tenibal.com”
冯擎biz.eliserepa.com峰认为，在高端市场，电动化的优势并不明显。“豪华车的发动机map.wibiv.com本就非常强大，驾驶体验相似，无store.czzchina.com论是八store.beckychum.com缸还是十二缸发动机，表现都很出色。”他透露shop.paulsdesk.com，路特斯曾因混合动力系统在驾驶感受上的妥协而拒app.lwastudios.com绝pro.maxbower.com使用 PHEV 版本。
PHEV 需blog.protobin.com要每天充电才能充分利用电动cloud.oldpeanut.com部分news.kashyfins.com，而增程式车型虽然提升了电portal.ucnchina.com动使用性，但当电池电量耗尽时，依靠内燃data.blitzpe.com机为电动机提供动力可能会导致性video.caida365.com能forum.maxlooms.com下降。
冯擎峰data.gailablow.com承诺，路特斯将通过mobile.onuuz.cn确保内燃机help.bakinu.com能够更快为电池充member.reitdaily.com电，避gov.obihz.cn免其他 EREV 系bbs.bruckup.com统的迟滞问题，从而避免车辆仅shop.rtykh.cn依赖内燃机动力。
此music.zjzxdj.com外mobile.lamander.com，路特斯的新车video.da-camera.com型将采用login.ppvtrack.com 900V 电气home.pc4828.pro架构，能在停mobile.195cars.com车时以“比换电更快”的速度充电，冯擎峰补充道tool.hawtools.com。
2024 年前 10 个月，路特斯共交付了 8631 辆汽车，其中欧洲forum.jxjwu.com市场占 35%，中国市场占 25%。根据英games.3dpguru.com国汽车制造商与贸guest.hgjtdb.cn易help.hxesjc.com商协会（SMMT）gov.petgohan.com数据，英国是关键市场，至 11 月销售了 1239 辆。其中，Eletre 是最login.zuiaivr.com畅销的车型，交付了 799 辆，其次是music.hrqmrk.com Emira，交付了 440 辆。
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