铝合金有很多优点，重量轻，弹性好，但相比普通钢材，价格确实贵了不少。因此，一辆车上用多少铝合金，能看出车企的诚意如何。
此次2024广州车展，我们选取了多款重点车型，现场查看车身蒙皮材质！
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奥迪 A5L—— “全钢”
通过我们的现场查看，这辆奥迪A5（参数丨图片）L的全车蒙皮都是冲压钢板，没有任何铝合金。作为豪华品牌车型，蒙皮没有铝合金，还是非常意外的。
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昊铂 HL——“两块铝合金”
通过现场查看，这辆昊铂HL的前机舱盖与后尾门为铝合金材质，其余蒙皮为冲压钢板。
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北汽 BJ60e——“全钢”
这辆车北汽BJ60e作为硬派越野车，全车蒙皮都是冲压钢板材质。
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212汽车 T01——“全钢”
同样是硬派越野车，北汽授权生产的212 T01，全车蒙皮也都是冲压钢板。
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马自达 EZ-6——“全钢”
今年北京车展就亮相过的马自达EZ-6，同样也是没有半点儿铝合金，车身蒙皮均为冲压钢板。
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一汽奔腾 悦意03——“全钢”
走实惠路线的一汽奔腾悦意03车身蒙皮都是冲压钢板，也在意料之中。
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本田 烨P7——“一块铝合金、一块塑料”
这辆本田烨P7的引擎盖是铝合金材质，后尾门是塑料材质，其余部分蒙皮是冲压钢板。
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长城 蓝山——“一块铝合金”
车展上这台长城蓝山，前引擎盖为铝合金材质，其余部分为冲压钢板。
总结
铝合金越来越少
从车展目前已探查过的车型来说，我们发现现在使用铝合金蒙皮的车越来越少了，即便是一些豪华品牌，铝合金蒙皮的比例也越来越低，甚至连奥迪这样的传统豪华品牌，也开始放弃使用铝合金，向“降本增效”低下了头。当然，我们探查还没结束，我们明天继续关注。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）