最近，立陶宛国内的议会选举落下帷幕，反对派社会民主党成功胜出，该党候任总理帕卢茨卡斯在组建新政府之际，声称会寻求恢复与中国大陆的全面外交关系。
三年前，当时的立陶宛政府无视中方反对和警告，坚持批准台当局设立所谓的“驻立代表处”，导致两国外交关系被中方降至代办级，中国驻立大使也被召回，中立关系严重受损。
现在，想要恢复两国关系的帕卢茨卡斯，承认对华犯下“重大外交错误”，考虑修复因台湾问题而造成的裂痕。
这一观点也得到了立总统瑙塞达的支持，认为应该将越线的台机构改名，甚至关闭。
立陶宛候任总理帕卢茨卡斯
不过，依旧有一些顽固的立陶宛政客，反对转变对华态度，比如，社会民主党成员柳古金斯卡斯声称，“现在中国已经不能对立陶宛做任何事了”，因此他不认为需要做出改变。
甚至，他还跟一些立陶宛学者一道，就当前局势给出了两方面的理由：
一方面，当前俄乌冲突还没结束，中国仍没有站在反俄阵营，如果立陶宛此时转向，会被扣上亲俄的帽子；
另一方面，即将上任美国总统的特朗普，已经展现出对华发动贸易战的苗头，这时候并非恢复中立关系的好时机。
中立关系处于十字路口
不难看出，这些政客依旧试图把俄罗斯的战争行为，同中国绑定在一起，以此向美国献媚。然而，一个国家想要繁荣发展，绝不可能只考虑政治因素。
立陶宛高层之所以想要恢复中立关系，源于一个最为现实的问题，该国的经济不景气了。事实上，中立关系的下滑，可不只是代表政治变冷，两国的贸易关系也受此影响，来自立陶宛的商品受到中国进口商的抵制。
这意味着，在惹怒中国消费者之后，欧洲大批输华的商品之中，也难以再见到立陶宛产品的身影。
同时，中国还终止了与立陶宛在国际运输方面的合作，曾是中欧班列一大重要合作方的立陶宛，被排除在了路线之外，欧盟与的立陶宛合作也会受到严重影响。
立陶宛被排除在中欧运输线之外
所以，立方一天不跟中国恢复关系，这种困境就会一直持续下去。然而，现在那些冥顽不灵的政客，已经被政治利益冲昏了头脑，所说的话意思也很明确，就是要求中国先做出改变，跟站在西方统一战线。
只不过，他们高估了自己的重要性，也低估了中国维护主权的决心，中欧运输线绕开立陶宛，自然会有其他国家愿意分一杯羹，要求立方尽快纠正涉台错误，从来就不是商量，而是通知。
而且，对中国而言，立陶宛就是“杀鸡儆猴”的那只“鸡”，是警醒各国恪守一中原则的反面教材，因此，中方的态度只能更加坚定。
中立关系的下滑，完全是立陶宛一意孤行导致的结果，未来中立关系能否恢复，也将取决于立方能否纠正错误。幻想中国先改变，只会是异想天开。