近日,蔚来对外公布了一系列重磅消息,包括财报、品牌以及产品规划,每个话题也都是登上了热搜,一起来看看。

先来看财报,第三季度财报显示,蔚来收入总额为186.735亿元,汽车销售额166.976亿元,汽车毛利率为13.1%,净亏损为50.597亿元,三季度研发投入为33.2亿元;三季度自由现金流转正,现金储备升至422亿元;汽车交付量为61855辆(含61023辆蔚来、832辆乐道),同比增长11.6%,环比增长7.8%;公司预计今年四季度交付量为72000至75000辆。

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

要知道蔚来10月份交付量为20976辆,包括16657辆蔚来和4319辆乐道,如果按照之前的销量计算,蔚来要在11月和12月交付至少51024辆汽车,难度还是比较大的,说实话想要完成这个目标主要就看乐道品牌的表现了。

打开网易新闻 查看更多图片

蔚来管理层表示,蔚来汽车在2025年将以15%的毛利率为基础,目标是提升至20%。其中,随着新产品后续加入,乐道品牌2025年毛利率将从目前的10%逐步达到15%。李斌表示,公司目标为2026年实现盈利。2025年蔚来目标实现100%的销量增长,年销量规模至约45万台辆,公司目标为2026年实现盈利。

打开网易新闻 查看更多图片

其次就是明年乐道要对标理想汽车。李斌介绍了乐道品牌明年的新车阵容,分别对标理想L8参数图片)、理想L7的六七座中大型SUV和大五座SUV。

在2024广州车展期间,乐道汽车总裁艾铁成表示,目前乐道L60订单远超预期,生产订单已经排到了明年一季度。截至11月14日,乐道L60总交付量7000+;目标是今年 12月单月交付破万、2025年3月交付破2万,如果做不到“就下课”。

打开网易新闻 查看更多图片

在产品层面,李斌也对外表示,蔚来品牌明年将切换到新平台,后续会有新车和部分车型的改款,明后两年完成切换和升级。同时,李斌对明年实现 100% 的销量增长拥有信心。

最后就是蔚来新品牌,蔚来正式将第三品牌命名为“firefly 萤火虫”,并宣布首款产品与品牌同名。

firefly萤火虫将会定位于高端小车市场,在蔚来公司的定位,相当于宝马集团的 MINI 品牌,不过价格并不会很高,预计售价区间在10万到20万元人民币之间。

打开网易新闻 查看更多图片

firefly萤火虫品牌将于12月21日的NIO Day 2024正式发布,其首款车型将于2025年上半年开启交付。firefly萤火虫的推出会进一步丰富蔚来公司的产品组合,并借助现有销售渠道贡献销量,与蔚来共享的服务和换电网络,还会进军欧洲市场。

打开网易新闻 查看更多图片

目前网上也曝光了一些关于萤火虫的路试谍照,外观设计上会比较圆润饱满,灯组也可能是炮筒造型,内饰会配备双屏,包括一个液晶仪表盘和一块悬浮式中控屏,可能会搭载地平线征程5芯片,具备128Tops的算力。