设计丨
途观L和探岳一直是燃油动力中型SUV的销量支柱。在刚刚过去的9月份，途观L和探岳分别售出17,262辆和12,991辆，占据前三的位置。
全新探岳也在10月11日正式上市，此次探岳取消了一直被诟病的1.4T车型。入门版是1.5T，回到了途观L同一起跑线。那么20万的预算，探岳和途观L哪个更好呢？
外观差异较小，前脸同质化。
新款探岳在前脸设计上依然采用了大量的镀铬装饰材料，进气格栅内侧采用了“X”状的造型，让前脸看起来不那么死板。下包围采用“獠牙式”设计，搭配镀铬装饰线条，看上去既运动又高端。
途观L的前脸相比探岳来说相对“内敛”。整个前脸的战斗气息弱了很多，更加常规和温和。进气格栅只有两条横线构成整体造型，没有探岳那么“花哨”。下保险杠的造型虽然与探岳相同，但缺少了一些镀铬装饰，少了一些豪华精致的属性。
车身侧面的探岳比途观L更加圆润，而途观L则比探岳的线条更加平直，立体感更强。车头的镀铬装饰与这次有所不同。 L将会有更多的镀铬装饰。另一方面，探岳的侧面没有镀铬装饰，大多采用黑色设计。
车后部的差异更大。探岳采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，LOGO还发光，夜间效果非常好。同时，尾灯内部造型与格栅中的“X”元素相呼应，营造出更强的统一感。
途观L采用分体式尾灯布局，与其老大哥类似。虽然没有采用时下流行的贯穿式设计，但是却与众不同，并不特别。
途观L和探岳虽然同为中型SUV，但尺寸上还是有区别的。探岳的长、宽、高分别为 ，轴距分别为 ；而途观L不愧是L型造型，长宽高，轴距，整车比探岳还大一圈。在喜欢大车的中国，难怪途观L销量更好。
大众家族内饰，差异极小
新款探岳配备了10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏。中控屏幕面向驾驶员一侧，也是大众汽车的老传统。虽然看起来内饰整体设计有极简的感觉，但并不会像很多新势力那样取消物理按键。探岳在方向盘和中控台区域依然保留了很多实体按键，方便车主盲操作。同时，新款探岳还配备了IQ。这套系统是途观L所没有的，相信在智能性能方面会更加出色。
如果不仔细看途观L的内饰，你会以为自己又踏进了探岳小屋。虽然总体设计相似，但细节上有一些调整。与空调出风口的造型一样，途观L采用了贯穿式的布局，给人一种更强的一体化感。如果让我选择的话，我会选择像 L这样的设计。
20万大众，途观L还是探岳？
价格方面，两款车差不多，起步价都在16万以上，最高端的价格都在23万以内。不过，两款车在配置方面还是存在一些差异。
在舒适性配置上，探岳更胜一筹。比如探岳配备了现在很多车都有的方向盘加热、前排座椅通风加热、手机无线充电等功能。比如辅助驾驶系统方面，探岳还标配了车道偏离、车道保持系统以及疲劳驾驶提醒，在安全性方面更加出色。
至于动力部分，这次探岳取消了1.4T版本车型，将“丐版”车型的动力提升至1.5T。最低马力也从原来的1.4T、150马力提升至160马力，与最低版本途观L相同，来到了同一起跑线。从零到零加速性能来看，探岳最低端车型和最高端车型的零到零加速性能都要优于探岳L，但如果选择倒数第二的车型途观L 可能会更好。
但在油耗表现上，途观L全系的油耗表现比探岳略好，燃油经济性更好。虽然节省的燃料不多，但不积小流，成河是不可能的。开车越多，节省的钱就越多。如果你更关心油耗的话，途观L会更适合。
所以综上所述，如果你想花点钱，办大事，又对空间有需求，那么配置倒数第二的途观L肯定更适合。与同级别探岳相比，空间更大、更省油、动力更好。虽然缺少一些舒适配置，但还是值得的。如果你对动力更感兴趣，你会想要一个配置。这是一辆在等待红绿灯时可以领先别人一步的优秀汽车。探岳的最低配和最高配肯定会更适合你。拥有更多标准的舒适性配置，0-100km/h加速性能优于同级别途观L。一定不能错过。
大众汽车深耕中国市场多年，是最受消费者欢迎的合资品牌之一。在合资车销量下滑的今天，大众顶级中型SUV探岳和途观L依然能霸占销量榜首，这体现了大众汽车对于中国市场的努力。至于两款车如何选择，相信看完文章你心中已经有了答案。