中国商飞计划借鉴竞争对手的经验，将其位于上海浦东国际机场附近的飞机工厂打造成旅游热点。据公司内部人士透露，这一举措旨在增加工厂的吸引力和宣传效果，同时增强爱国主义教育。中国商飞目前正在国内市场与空客和波音竞争，希望通过这一方式提升品牌影响力。
中国商飞将开放上海工厂的部分区域，让游客能够参观267万平方米的厂区。灵感来自波音公司在美国华盛顿州埃弗雷特生产设施的做法，该设施已成为热门旅游景点。商飞希望通过类似的方式，将中国的巨型飞机梦想变成现实，并且提升国内外市场对其产品的认知和接受度。
9月份，中国商飞启动了青少年大型飞机技术“夏令营”的试运行。该项目由中国旅行社组织，每张门票约600元。参与者可以参观C919飞机的总装现场，参与“体验课”，并与试飞员进行互动。公司工程师在试飞指挥大厅讲解了飞行的原理，为青少年提供生动的现场体验和专业知识的深入探索。
波音和空客都提供参观其设施的服务深受欢迎。如果中国商飞也提供类似的参观服务，预期同样会受到热捧。目前，中国商飞的任务是增加C919的订单，自2023年5月C919首次商业飞行以来，中国各大航空公司已订购至少300架C919。公司还通过香港和新加坡的新办事处寻求海外销售。
中国商飞还生产较小的C909型号（前称ARJ21），该机型已完成46000次飞行，总飞行时间81000小时。公司希望在上海工厂增加博物馆等设施，既能产生宣传效果，又能增加额外收入。公司内部人士称，更多的生产设施将意味着游客“有更多可看的东西”。
波音公司自1968年推出747飞机后，开始提供埃弗雷特工厂的导游服务，每年吸引超过10万名游客。参观项目包括“当前飞机生产的前排视角”以及公司108年历史的展示。空中客车公司在法国图卢兹总部也提供针对其A321和A350系列飞机的导游服务，并专门为儿童设计了游览项目。
中国商飞将上海飞机工厂打造成旅游热点的计划，无疑是其增强市场影响力和提升品牌认知度的重要策略。通过开放工厂参观，中国商飞不仅可以展示其技术实力和生产能力，还能激发公众尤其是青少年的航空兴趣，为未来培养更多的航空领域人才。