明朝永乐、宣德年间，郑和作为正使，先后率领船队进行了七次规模宏大的海上远航，这一系列壮举被后世称为“郑和下西洋”。
通过七次远航，明朝不仅重新确立了对西洋海岛的统治，赋予了许多岛屿以新的名字，如景弘岛、永乐群岛等。
更令人惊叹的是，郑和的船队其航行之远，足迹甚至延伸到了遥远的东非海岸与红海区域，那样的成就，无疑在世界航海史上也占据了举足轻重的地位。
然而，在这段传奇的航海旅程中，有一个细节令人感到疑惑：
郑和在组建船队时，并未携带年轻女子同行，而是选择了大量的老妪和接生婆随行，这背后又蕴藏着怎样的道理呢？
郑和，原名马和，小名三宝，早年经历在史书上并没有记载。
不过，通过各种史料推测认为，郑和应该是出生于云南昆明，后来在明朝傅友德、蓝玉平定云南的战役中，郑和不幸成为明军的俘虏，继而改变了人生轨迹。
被俘后，郑和经历了常人难以想象的痛苦与屈辱，被阉割成为太监。
随后，他被送往南京，继而因缘际会，来到了燕王朱棣的身边，担任其近侍。这一转变，为他日后的辉煌成就埋下了伏笔。
郑和天资聪颖，不仅具备过人的智慧，还拥有出色的军事才能和崇高的精神品质。
当朱允炆削藩引发靖难之役时，郑和以卓越的贡献，助力朱棣成功登基，此后郑和被赐“郑”姓，即是对其忠诚与功绩的肯定。
朱棣即位后，为了巩固自己的统治地位，同时也为了彰显大明的文治武功，决定通过海路加强与外界的沟通。
正是在这样的背景下，才有了“郑和下西洋”的壮举。
同时，关于郑和下西洋，民间还流传着一种说法认为，朱棣怀疑其侄子朱允炆并未在宫中自焚身亡，而是可能在他人的掩护下逃往海外。
因此大规模的组织下西洋的活动，其实也带有探寻真相的意味。
要实现下西洋的壮举，朱棣清楚的知道，需要一位既值得信赖又具备卓越才能的领导者来担当重任。
而郑和无疑是最佳人选。
1405年7月11日，郑和率领着庞大的船队，从苏州刘家河扬帆起航，踏上了他的首次远航之旅。
在接下来的26年时间里，郑和七次下西洋，他的船队如同海上的使者，开辟了全新的航海路线。
不仅促进了中外贸易的繁荣，还广泛传播了中华文化，增进了中国与世界各国之间的友好关系，取得了令世界瞩目的伟大成就。
文献显示，郑和每次下西洋，都是船队浩浩荡荡，船只最多的一次，竟然多达240多艘。
其中最大的一艘航海船，当时已经达到高61.6米，长151.18米，在当时的背景下可谓是“航空母舰”。
除了船只队伍庞大，每次下西洋的人数也众多。
史料上有明确记载郑和下西洋的人数共有4次，分别是27800人，27000人，27670人，27550人。
在这成千上万人当中，不仅有水手、官兵，还有各式各样后勤辅助人员。其中老妪和接生婆十分亮眼，是船队中唯一的女性。
为何不带年轻的少女，而带一些老妇人呢？其实背后正是郑和的大智慧：
1、避免内部矛盾
航海本身就是一项艰苦的工作，船员们常年漂泊在外，身心俱疲。
尤其是登船之后，可以说天天面对的都是汪洋的大海，生活单调而枯燥。
这时候如果船上有年轻女子，一定会招来船员们的挑逗和纷争，甚至导致不正当的男女关系。这些问题一旦爆发，不仅会扰乱船队秩序，还可能影响航行的安全和任务的顺利进行。
另外，郑和下西洋原本就是为了展示大明王朝的国威，而如果携带了年轻女子，很有可能被外界误解为奢靡和随意，对大明王朝的形象百害而无一利。
2、老妪能够处理日常琐事
与少女相比，老妪除了不会影响船员的生活，还拥有丰富的生活经验，会时刻处理着船员们生活的诸多琐事。
如，衣物的缝补、清洗，烹饪做饭、照顾伤员等，可以为船队的顺利航行提供坚实的保障。
同时，老妪们往往掌握着各种传统的手工艺技能，如纺织、刺绣、编织等。在与海外各国的交流中，她们可以将这些技艺传授给当地人民，促进文化的交流与融合。
3、接生婆传播生育知识
在古代，生产力和科技技术低下，大明尚且如此，大明王朝之外的小国更可想而知了。
当时，郑和途经的许多地区医疗条件十分落后，有的还处于原始社会的部落生活状态。
那样的生活环境，使得很多原始国家的妇女生育时的死亡率非常高。
接生婆的作用在那里尤为重要。
她们的存在，不仅可以在船上照顾船员的健康，还可以通过传播先进的生育知识，帮助当地妇女顺利生产。
这种人道主义的举动，在极大地提升大明王朝形象的同时，还会赢得当地人的尊敬和感激。
郑和下西洋的成功，不仅仅是军事和科技上的胜利，更是一场文化与人心的胜利。
通过带领老妪和接生婆这样的平凡人物，郑和成功地在异国他乡展示了大明王朝的文明、智慧与仁爱，令无数国家对大明心生敬畏。
回望郑和下西洋的历史，虽然已经过去了700余年，但它所呈现出的古人的智慧，和对当时中国与世界的影响，却是有着伟大的意义的。
在那个遥远的时代，郑和用他的船队和行动向世界传递了一个深刻的信息：
中国，这个礼仪之邦，愿意与世界各国和平相处、共谋发展。这种和平、友好、开放的外交理念，至今仍影响着我国的发展。
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