公交车，
作为城市交通运输的重要组成部分，
承载着公众出行的重任。
它以其独特的优势，
在我们的日常生活中
占据了不可或缺的地位。
它承载着人们的生活和梦想，
每一次乘坐都可能会发生一段精彩的故事。
提起59路公交车，
它曾经是西安到咸阳两地
公交通勤的主要交通路线，
62个年头，跨越了几代人，
也是不少西安咸阳两地市民的共同回忆。
昨日，记者了解到
59路将于11月25日暂停运营，
工作人员称：
“暂停运营的主要原因还是客流量偏低。”
目前
59路沿线所有公交站点张贴停运公告
提醒乘客换乘其他公交线路。
而这则停运公告
更像是无声的告别
引发了不少人的集体回忆杀
70岁的西安市民张先生
对于59路的停运十分感慨，他说：30多年前，逢年过节去咸阳走亲戚，都要乘坐59路公交车，当时几十辆59路大公交车排满整条汉城路，等车的乘客人山人海，他都是把孩子从车窗放到座位上占座，苦不堪言。虽有抱怨，但依然感激司乘人员，毕竟这是当年唯一的出行方式。如今社会真的发展进步了，有直达的地铁，有西安到咸阳的公交，自家还有方便的小轿车。
公交司机说：
59路曾经是联通西安咸阳两地客流量最大的公交线路，如今西安地铁一号线三期的开通，为西安咸阳两地市民提供了更加方便快捷的出行方式。
一起回顾59路线路史
好好和它告个别吧
59路线路史
1962年，西安市远郊公交59路开通，由革命公园（现五路口附近）开往咸阳七厂十字，由西安市公共汽车公司营运。沿途站点（20世纪60年代）：革命公园—玉祥门—劳动路—开远门—汉城路—三桥—火烧寨—河南街村—陈杨寨—七厂十字。
1963年，咸阳市公共交通公司（现咸阳公交集团前身）成立，59路由西安市和咸阳市公交公司联营。
20世纪90年代末，新型59路天然气公交车投入使用。改装后的营运车辆减少了排放，迈开了建设绿色公交、清洁环保公交的新步伐。也是咸阳市的首条空调车线路。
2009年，59路线路投运10部双层车型，票价为普通车3元一票制。
2011年5月，咸阳副59路开通，由咸阳火车西站开往汉城路。
2015年1月，咸阳59区间开通，由咸阳大学区开往汉城路，沿用原59路双层车型，票价为3元一票制。
2018年9月16日，为避免与即将开通的地铁1号线二期重合，提高线路利用率，咸阳59路改由茂陵路口始发，经咸兴路、宝泉路、人民西路、人民中路、人民东路、金旭路、上林桥、上林路后恢复原线。同时七厂十字至抗战路十字（往西安方向）改停反方向站点，并且不再前往咸阳火车站、公交集团(中心站)至国润城间各站点。同时撤销副59路。
2019年6月，线路回程（往咸阳方向）终点延伸至西瑞集团。去程（往西安方向）起点位于茂陵路口不变。
2023年9月20日，线路三桥新街段增设新店、三桥西、三桥东及皂河地铁站站点。
2023年12月，线路去程起点站由茂陵路口调整至公交城西站。
2024年11月25日，咸阳59路公交暂停运营。
流走的是时光
留下的是满满的回忆
你与59路公交
有哪些难忘故事/回忆
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来源 | 西安晚报
图片提供 | 西安报业全媒体记者 谢伟
编辑 | 程丹
校审 | 康宝廷
终审 | 丰子恒