日本的工业实力在全球绝对是可以排得上名号的,尤其是它的发动机制造技术,在国际上收获了众多叫好声音,还为它带来了不少的生意,赚取了大笔丰厚的利润。按照道理来说,出口先进的发动机通常都会有所限制,并对买方提出各种严苛的要求,甚至还会观察买方的工业实力,以防对方窃取技术。

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二战以后,日本的制造业更是突飞猛进,尤其是汽车制造业。之后,日本还将汽车发动机延伸到航空发动机上。

日本在出口发动机这块,似乎完全不担心会泄漏发动机相关技术,反而大量出口到世界各国。明明发动机那么先进,为何畅销全球还不怕泄露?直到中国找来日本发动机,将其拆开后研究才找到答案。

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中国专家将日本发动机拆开后发现,日本的发动机不是轻易就能进行仿制的,日本的精加工技术精湛,别国如果掌握不了先进的精加工技术,就无法制造日本发动机的“翻版”。

拿最简单的零件组装来讲,日本使用了自己独特的技术——热加工,这样一来,各个零件之间基本没有缝隙,紧密贴合,浑然天成,很难出现零件单独损坏的情况。这也就意味着别国技术人员很难将其拆卸分解,一旦某个零件损坏,整个发动机就有可能彻底分散,造成损坏。

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航空发动机是飞机的“心脏”,其制造技术极其复杂,能独立研发出航空发动机的国家很少,甚至有很多国家连发动机最基本的冷加工技术也解决不了。相关专家指出,想要制造发动机,关键在于两点,一个是发动机内部的叶片,另一个是耐高温耐腐蚀,这两项技术达标了,才能保证发动机的性能。

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在中国掌握先进发动机的制造生产流程后,我国战机便摆脱了对国外发动机的依赖,完全可以自主为歼10、歼16和歼20提供强大的动力支撑。