今年珠海航展十分火热，新式武器的出现也将这次珠海展的热度推向到一个新的高度，彩虹系列无人机、歼-35A的出现也点燃了互联网的热度。
除了我国珠海航展外，英法两国也有着世界级的航展，和珠海航展一起并称为世界五大航展，而法国巴黎航展的成交额也达到了1500亿美元，英国航展的成交额也有1036亿美元。
那我国珠海航展的成交额又是多少呢？
巴黎航展
-＜2023年法国巴黎航展的成交额＞-
2023年的巴黎航展聚集了50多个国家的2400家企业，这也证明了巴黎航展的实力，巴黎航展是世界五大航展之一，到现在已经举办了多届。
巴黎航展这种规模庞大的展会为全球航空业提供了一个绝佳的交流平台，从最新的技术到最前沿的理念，都在这里碰撞、融合，激发出无限的创新火花。
而且，巴黎航展吸引的可是全球航空业的专业人士，这些人可都是行业内的“大佬”，他们的决定可能就影响整个行业的走向。
巴黎航展
而且，2023年巴黎航展的成交额也达到了1500亿美元，创下了历史新高，这个数字也显示了巴黎航展在全球航空业中的重要地位。
巴黎航展的影响力不仅仅体现在成交金额上，它还有着最前沿的航空技术，比如，氢能飞机、电动飞机这些听起来像科幻小说的东西，在巴黎航展上都是实实在在的展品。
这些新技术的展示代表了航空业的未来发展方向，它们不仅仅是技术的进步，更是对环保、节能等全球性问题的回应。
巴黎航展的成功也让大家对英国的航展有了期待，那么，2024年英国范堡罗航展的成交额又是多少呢？
范堡罗航展
-＜2024年英国范堡罗航展的成交额＞-
如果说巴黎航展是航空业的“奥运会”，那范堡罗航展就是一场“专业赛事”，英国航展并不比巴黎航展差。
2024年的范堡罗航展有40多个国家的1200多家参展商出现，但航展的展览内容并没有十分杂乱。
范堡罗航展把展览内容分成了六大主题：太空、国防、未来飞行、可持续性、创新和劳动力，这种分类是精心设计的结果。
这六大主题涵盖了航空航天领域的方方面面，从太空探索到国防安全，从未来飞行概念到可持续发展，每一个主题都代表着航空业的一个重要方向。
范堡罗航展现场
这种广泛的覆盖，让范堡罗航展成为了一个全方位展示航空航天技术的平台，“开局”系列无人机的新概念就在范堡罗航展首次亮相，这是专为航母设计的舰载无人机。
这种新产品的展示，不仅展现了航空技术的最新发展，更预示了未来战争形态的变革，也让我们看到航空业不仅在民用领域不断创新，在军事领域同样充满活力。
范堡罗航展的成交额达到了1036亿美元，虽然比不上巴黎航展，但也是一个相当惊人的数字。
范堡罗航展现场
范堡罗航展从更环保的发动机到更智能的飞行系统，从更舒适的客舱到更高效的运营模式，每一项创新都在这里得到展示。
范堡罗航展不仅有最新的飞机和设备展示，还有各种专业论坛和技术交流会，这些活动为全球航空业的专业人士提供了一个交流思想、分享经验的平台。
2024年的范堡罗航展全方位展现了自己的实力，无论是国际化程度、展品范围、新产品展示，还是成交金额，都达到了一个新的高度。
它不仅巩固了自己作为全球重要航展的地位，更为全球航空业的发展提供了新的思路，但我们也要看到，范堡罗航展也面临着挑战。
英法两国的航展让我们看到外国航展的优势，那么，我国珠海航展在今年的成交额又是多少呢？
歼-20
-＜2024年中国珠海航展的成交额＞-
2024年的珠海航展生动地向世界展示了“中国速度”，今年珠海展的境外展商数量较上届增长104%，这不仅仅是数字的飙升，更是珠海航展国际影响力快速提升的最好证明。
今年珠海展的观众创下了历史新高，达到了60万人，而且，珠海航展的成交额达到了2856亿元人民币，约合390亿美元。
虽然珠海航展的成交额与巴黎和范堡罗航展还有差距，但这个数字已经相当惊人，要知道，珠海航展的历史比巴黎和范堡罗短得多，能在短时间内取得这样的成绩，已经很了不起了。
运-20
但珠海航展的魅力不仅仅在于数字，它的展示重点——全域作战能力，才是真正的亮点，简单来说，就是在陆、海、空、天、电、网等多个领域同时作战的能力。
从最新型的战斗机到先进的无人机系统，从强大的导弹到精密的雷达设备，珠海航展上展示的每一件装备，都在向世界宣告中国航空航天技术的飞速进步。
此外，珠海航展的另一个特点是它的创新性，这里不仅有成熟的产品，还有很多概念性的展品。
珠海航展上的战机
各种新型无人机系统的出现，不仅展示了中国航空业的未来发展方向，也为全球航空业提供了新的思路。
2024年的珠海航展可以说是全方位展现了自己的实力和潜力，无论是规模扩大、参观人数、成交金额，还是展示重点，都达到了一个新的高度。
珠海航展的成功，给我们带来了信心，它告诉我们，中国航空业正在以惊人的速度追赶世界先进水平，虽然在某些方面还有差距，但差距正在快速缩小。
珠海航展虽然在成交额上与英法航展有很大差距，但珠海航展在一些方面还是超过英法航展的，那么，这三个航展的优劣分别是什么呢？
珠海航展闭幕式
-＜三个航展的优劣＞-
珠海航展的成交额确实不如英法航展，珠海航展390亿美元的成交额听起来很多，但与巴黎航展的1500亿和范堡罗的1036亿，还是有不小的差距。
不过，珠海航展的境外展商数量增长了104%，再加上中国航空业的快速发展，谁敢说珠海航展未来不能赶上甚至超过巴黎和范堡罗呢？
英国范堡罗航展的技术展示确实有些局限，主要集中在军用航空和无人机领域，但这恰恰是它的特色所在。
范堡罗航展从最新型的战斗机到先进的无人机系统，范堡罗航展上的展品可以说是应有尽有，这种专注，让范堡罗航展在军用航空领域建立了独特的地位。
巴黎航展现场
巴黎航展的规模十分大，但规模太大也会带来一些问题，比如展览场地的限制，参观者的体验等。
即便如此，巴黎航展仍然是全球航空业的风向标，因为它不仅仅是一个展览，更是一个预测未来的平台。
巴黎航展从最新的客机到未来的飞行概念，从环保技术到智能系统，巴黎航展上展示的每一件展品，都在说着航空业的未来方向。
珠海航展展示的飞机
珠海航展最大的亮点就是展现了中国航空航天产业的快速发展，从歼-20战斗机到C919大型客机，从北斗卫星导航系统到火星探测器，每一件展品都是中国实力发展的最好证明。
这三个航展各有特色，各有优势，巴黎航展规模最大，是全球航空业的风向标；范堡罗航展在军用航空领域独树一帜；珠海航展则展现了中国航空业的蓬勃发展和巨大潜力。
珠海航展展示战机
-＜结语＞-
巴黎航展、范堡罗航展、珠海航展三个航展各有优势，他们在发展过程中也有着自己的侧重点，他们发展方向的不同，也为世界航天发展带来更多可能。
这三大航展就像是全球航空业的三个风向标，它们各有特色，各有优势，共同构成了全球航空业的多元化格局。
未来的航空业在三大航展的带动下，将更加智能、更加全球化，但它也面临着技术创新、安全保障、环境保护等多方面的挑战，只有直面这些挑战，航空业才能飞得更高，飞得更远。
中英法三国航展为世界航空事业的发展做出了巨大的贡献，为航空事业的发展提供了更多的方向。
珠海航展闭幕式