济南地铁3号线二期开通运营后，机场接驳的高铁、高速、城市快速路等交通方式建设推进情况如何？
11月21日，在济南市政府新闻发布会上，济南国际机场建设有限公司党委委员、副总经理李景越介绍了济南机场二期改扩建工程，以及综合交通枢纽建设的进展情况。
李景越介绍，济南机场二期改扩建工程是交通强国山东示范区建设的重大标志性、引领性工程，按照总体规划，新建60万㎡T2航站楼，新建2条3600米跑道，新建38万㎡综合交通中心，引入济滨高铁和3条地铁，集成机场、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等多种交通方式于一体，实现零距离换乘、无缝化衔接。项目建成后，能够满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求，成为“国内领先、国际一流”的现代化综合交通枢纽。
二期工程开工以来，济南国际机场建设有限公司科学制定工期计划，压茬谋划作业时序，全时全域饱和施工，全力加快项目建设。
航站区建设全面提速
作为二期工程标志性项目，T2航站楼施工作业区域分为6座指廊。其中，B指廊正在进行桩基施工，C、D、E指廊已完成桩基施工，正在进行主体结构施工。作为济南机场第一制高点的空管塔台工程，地上19层，地下1层，高度99.5m，是国内第一个具备三层指挥层的机场塔台。目前，塔台主楼结构已施工至10层。
综合交通枢纽加快建设
按照济南机场二期工程规划设计方案，将建设38万㎡综合交通中心及停车楼，地铁3号线二期终点站——机场北站将在此停靠。
综合交通中心地上三层、地下二层。地上部分设置换乘大厅、长途巴士候车厅、旅游集散中心及配套服务设施，连通T2航站楼；地下部分设置换乘大厅、值机区、空铁联运换乘通道、行李通道，连通T1航站楼。
停车楼设置私家车、网约车、租赁车辆、智能机器人引导停车区及配套服务设施，满足各类车辆停放需求。截至目前，综合交通中心已完成基坑支护及土方施工，地下主体结构施工全面展开。
综合交通枢纽作为实现“空、铁、轨、陆” 零距离换乘的重要载体，目前，除了即将通车运营的地铁3号线二期外，机场主进场高架路已于今年9月29日正式通车，由原来的双向4车道地面道路升级为双向10车道高架快速路。
值得一提的是，地铁3号线二期通车运营前，济南机场采取一系列举措，提升空轨换乘效率。包括优化提升地铁出站口园林景观，候机楼外增设直梯、扶梯，增设候机楼与出站口道路交通信号，更新候机楼内外换乘指示标识等。
同时，济南机场会同济南轨道交通集团、济南东站综合服务中心、中铁文旅集团等单位，在济南东站原综合服务中心基础上，改建了济南国际机场空铁轨联运中心，配置航班信息显示屏、自助值机等设备，方便旅客实时掌握航班动态，办理值机、打印登机牌等手续。
联运中心还将提供机票、火车票预定，航班座位预选，机票行程单打印，航空保险，机票改签退票，预约升舱，机场快速安检、机场酒店预定等服务，为乘机的老人、残疾人、孕妇、首乘、团队等特殊旅客提供乘机专属咨询、安心陪伴等便民服务，使旅客换乘不仅在硬件设施上更加便捷高效，也在服务品质上更加暖心贴心。
飞行区工程分阶段实施
东飞行区已全部完工，并顺利完成了竣工验收和民航行业验收，部分设施已正式投入使用。西飞行区工程持续推进土方工程及地基处理工作，同步开展下穿通道止水帷幕、土方、基坑支护等施工。
在机场建设中，全体参建单位严格落实“平安、绿色、智慧、人文”四型机场、“精品、样板、平安、廉洁”四个工程建设要求，推行建设管理专业化、工程施工标准化、日常管理精细化、管理手段智慧化管理，利用BIM、云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能等前沿技术，实现安全生产、质量管控、文明施工全面数字化、工业级精细化管理，全力打造品质工程示范标杆，蓄势赋能省会济南高质量发展。
济南国际机场建设有限公司将力争项目早建成、早投用、早见效，全力打造现代化航空立体交通枢纽和省会济南对外开放门户，为广大市民提供更加安全、舒适、便捷、高效的出行体验。