在陕西省高速公路网规划的宏伟蓝图中，鄠周眉高速公路项目犹如一颗璀璨的明珠，熠熠生辉。作为西安都市圈环线和周凤高速的重要组成部分，同时也是京昆高速西安至汉中段的一条重要迂回路线，鄠周眉高速公路的建设不仅承载着区域交通的升级与变革，更寄托着沿线人民对美好生活的向往与期待。
近日，陕建机施集团承建的鄠周眉高速公路HZM-C04合同段迎来了两大控制性工程的重大进展——沙河大桥预制箱梁顺利架设完成，黄兴村大桥现浇承台成功浇筑，标志着鄠周眉高速公路项目两个控制性工程进入快速施工阶段。
其中，黄兴村大桥作为西北首例装配式结构桥梁推广意义重大！
鄠周眉高速公路项目，这条总长超过71公里的双向六车道高速公路，以120公里/小时的设计速度，穿梭在广袤的关中平原上，如同一条巨龙，连接着鄠邑与眉县，也连接着过去与未来。线路起于鄠邑区水寨村，设枢纽立交与京昆高速公路相接，止于眉县槐芽镇，与在建的关中环线眉县经岐山至凤翔高速公路顺接。
高速全线行进于广袤的关中平原，因此不设隧道。全线设水寨、鄠邑西、集贤、楼观、周至、哑柏、青化、太白山8处互通立交、监控分中心1处、服务区1处、匝道收费站7处；桥梁46座，占路线的12.1%；概算投资96.17亿元，预计将于2025年内建成通车。
沙河大桥预制箱梁顺利架设完成
沙河大桥，这座全长306米的大桥，以其雄伟的姿态跨越沙河，成为鄠周眉高速公路项目中的一颗璀璨明珠。大桥上部结构左右线均采用4×25+4×25+4×25米的装配式预应力混凝土连续箱梁，全桥共6联，预制箱梁共计120片。
每一片箱梁的架设，都凝聚着建设者的智慧与汗水，它们共同构建起这座大桥的坚固脊梁。
左线最大桥高9.2米，右线最大桥高9.5米，这些数字背后，是
建设者们无数次的技术攻关与现场调试，是他们用智慧与勇气跨越的挑战，书写的传奇。
黄兴村大桥现浇承台成功浇筑
与沙河大桥并肩作战的黄兴村大桥，同样以其坚实的步伐，书写着属于自己的篇章。
全长676.5米的大桥，下部为预制装配式结构，承台为现浇结构，全桥共计承台50个。其中，左线20#承台的成功浇筑，标志着大桥建设取得了阶段性胜利。承台设计为“工”字型，高度1.8米，C30混凝土方量达88立方米。
这一重要节点的完成，为后续预制墩柱及盖梁的安装奠定了坚实基础，为大桥的顺利建成通车铺平了道路。
建设者们用他们的双手，将一块块混凝土、一根根钢筋，筑成了这座大桥的坚实底座，也为区域交通的发展奠定了坚实的基础。
鄠周眉高速公路线路横贯周至县域中心、连接起重要乡镇，是一条真正意义上属于周至的高速公路，建成后将结束周至不通高速的历史，极大改善区域交通运输条件，推动周至融入西安半小时经济圈。作为首条横贯周至县域核心的高速公路，它不仅将加强鄠邑、周至与西安主城区的联结，完善渭河南部高速公路网布局，更将促进区域经济社会快速发展，为沿线人民带来实实在在的福祉。
未来，通过鄠周眉高速和高鄠高速通道，西安市区至周至县城的通勤时间将进一步缩短至半小时，这不仅将极大提升沿线人民的出行效率，更将促进沿线地区的产业升级与经济发展，为区域一体化发展注入新的活力与动力。
从更广的尺度来看，鄠周眉高速公路的建成，不仅将鄠邑区、周至县境内有新的高速公路穿过，西汉高速公路也将增添一条重要的迂回通道。这将进一步促进西安与咸阳、杨凌、宝鸡等周边县市的紧密联动，构建起“一小时”通勤的都市圈。
随着区域交通的日益便捷，沿线地区的经济社会发展将迎来前所未有的机遇与挑战。我们相信，在不久的将来，鄠周眉高速公路将成为联通四方、共筑梦想的重要通道，为陕西省乃至西北地区的经济社会发展注入新的活力与动力！
鄠邑经周至至眉县高速公路示意图
目前，鄠周眉高速周至段4971亩建设用地已全部交付，各标段工程建设已全面开展，沙河大桥预制箱梁架设完成，正在进行桥面铺装、附属设施安装等建设阶段。杨哑路改扩建工程已交付建设用地752亩，占总任务的98%，正在进行路基及桥涵施工。
鄠周眉高速公路项目的每一步进展，都凝聚着建设者的辛勤付出与不懈努力。让我们共同期待，这条高速公路的建成通车，将为沿线人民带来更加便捷、高效的出行体验，也为区域经济社会发展注入更加强劲的动力与活力！