看到最近豪华品牌的价格战，我是真没想到这次连奔驰E级和GLA都扛不住了！作为一个老资格的汽车评测人，我必须说这波真是“跌冒烟了”。
1.
豪华C级车混战，E级要“支棱起来”了
奔驰E级这次是玩真的，直接放大招干到12万的降价，这在以前简直是不敢想的事。不过咱们先别光顾着看价格，还是得好好聊聊这台车到底值不值。
E级现在搭载的是一台2.0T发动机，分高低功率两个版本。
低功版本204马力，320牛米扭矩；高功版本能爆发出258马力，扭矩达到400牛米。
配上9AT变速箱，这套动力总成在同级别里绝对算得上“顶呱呱”的水平。
2.
平台硬实力，就是这么“上头”
说到平台，E级用的可是奔驰家族的MRA纵置后驱平台，这可是和C级、S级同根同源的贵族血统。底盘方面更是不含糊，前后多连杆悬架配上可变转向比，开起来稳得很。
尺寸上也是实打实的豪华中大型轿车标准，5092/1880/1493毫米的车身尺寸配上3094毫米轴距，这个“块头”绝对能让你“走路摇头晃脑”。
3.
科技配置给力，内饰更是“真香”
内饰可以说是E级的一大亮点，三联屏的设计真的很“上头”。
12.3英寸液晶仪表+14.4英寸中控屏+12.3英寸副驾屏，光是看着就够有档次。
系统用的是最新MBUX，搭载高通骁龙8295芯片，流畅度没得说。
配置上更是该有的都有了：高德导航、L2级自动驾驶、车联网、远程控制，该有的都有了。后排空间也很给力，就是中间那个地台确实有点高，不过谁买奔驰是为了坐中间的啊？
4.
价格战来袭，这是要“天塌了”？
现在北京地区全系优惠12万，最低只要32.72万就能开回家，这价格说实话连我这个老司机都觉得“真香”。
再看看GLA那边，2025款直接优惠10万，最低20万出头就能入手，这简直是在“打脸”往年的定价策略。
我觉得吧，要是预算够，现在入手E级真的是“下手就对了”的时机。销量上看，E级5月份卖了12000台，就是跟A6L差了点儿意思，不过把5系甩开不少，这成绩也够“支棱”了。
这么大降价力度的E级，是不是让你心动了？价格直降，配置却一点不含糊，现在入手简直不要太合适。你觉得这波价格战值不值得入手呢？
祝大家心想事成，身体健康。