就在11月15日广州车展开幕当天，比亚迪展馆可谓相当热闹。腾势展台更是人气很足，原因是因为腾势汽车全新旗舰轿车-腾势Z9正式上市。并且以其设计、智能化配置、强悍的硬件配置以及极具竞争力的价格吸引消费者们的注意。
首先我们先聊下价格，这次腾势Z9的价格想必很多伙伴们都没猜到，易三方插混版直接来到了33.48万元的起售价。当笔者看到这个价格的时候，直接就觉得腾势又成了！
首先我们直接看车，腾势Z9在设计采用的是动感与优雅的设计理念，看前脸和之前上市的腾势Z9GT有着家族性的设计风格。而且从正面来看，配合上像素式大灯，以及修长车身比例和大比例轮轴设计，不仅展现出了豪华车的沉稳与尊重感，更使得看起来更加霸气，更有一种未来感和科技感。
再说内饰，腾势向来在内饰的豪华感上都给的很足，以前我评价腾势N7像是“翩翩君子”，而这次的腾势Z9给我的感觉就更像是“西装暴徒”。怀档和中控按键采用了水晶材质、Nappa真皮座椅，在搭配上还有搞定绒面顶棚和真木内饰，对比合资豪华车来说，腾势Z9质感也是相当满。
而我最想聊的还是腾势Z9身上最大的亮点-易三方整车智控技术平台，其拥有四大核心技术：三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系 CTB电池车身一体化技术，让你在行驶的过程中不仅能感受到驾驶的极致感受，还能够时刻保卫你的行车安全。
除了之前在腾势Z9GT上我们已经见识过的圆规掉头，这次还有极致转向和智能蟹行。蟹行这个概念可能大家还不清楚，就是相当于是我们在非常窄的乡村道路或者上路上行驶的时候，或者是侧方停车的时候，车辆前后轮同向偏转和可以实现最大15°的蟹行，要知道15°可是目前全球量产最大的蟹行角度。
而且腾势Z9的VMC整车运动控制可以全面调取车辆感知层信号数据，对车辆运动姿态和轮胎里进行计算，从而输出精准的最佳控制策略。这其中就不得不说一个场景，那就是在行驶过快的高速上爆胎的场景，而在腾势Z9上你就不用担心这一点，因为当车辆在140km/h时速爆胎时，系统能精准抑制非预期横摆，横摆风险降低 47%，侧倾风险降低 57%，这时候你在车里坐着的时候是不会感觉到剧烈摇晃的，大大避免了驾驶员因为恐慌而下意识猛打方向盘，造成不可逆的事故出现。
除此之外，在智驾上腾势Z9也是可圈可点。其采用了BAS 3.0+高阶智驾辅助，硬件采用5R12V2L方案，配备5个毫米波雷达、12个摄像头和2个激光雷达，能够为智驾提供更加全面准确的感知环境，这样做的好处就是可以不用依赖高清地图的情况下也可以适应复杂场景，带来舒适的智驾体验。
这次广州车展上所发布的腾势Z9，我属实是越看越喜欢。真切让大家看到了国产汽车品牌在豪华感、驾驶感上的硬核实力。如果你也感兴趣，可以多关注下这个车型。