在广州车展超过百款的中，SUV车型仍是消费者的重点关注品类。今天咱们来重点盘点一下，广州车展上那些值得关注的纯电SUV。
本田烨P7
在2024广州车展，广汽本田发布了全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W架构打造的首款车型烨P7，此次量产版车型全球首次亮相，将于2025年上半年上市。
烨P7拥有前后50:50重量配比，前双叉臂/后五连杆全独立悬挂+大直径稳定杆车身悬架、21英寸轮毂265mm胎宽的马牌轮胎、前副车架双重隔振、3D陀螺仪控制减震、全新ADS自适应减震系统等。内饰采用12.8+10.25英寸的瀑布式中控屏，加上41.9英寸HUD抬头显示和9.9英寸液晶仪表，支持多屏联动。
烨P7提供单电机后驱/双电机四驱两大驱动形式，拥有90度三元锂电池，200kW后电机加150kW前电机，峰值扭矩最高745N·m，80至120公里加速仅需3秒，零百加速不到4.6秒。
捷途自由者
此次广州车展，捷途汽车携自由者、旅行者、山海T1、山海T2、山海L7、新大圣、和平精英战神版等车型登场，今天咱们重点说一下捷途自由者。
新车应该可以看作捷途山海T1的燃油版本，整车尺寸和山海T1完全一致，仍然是方盒子造型。新车定位为“轻越野”属性的城市SUV，接近角和离去角分别为27度和22度。
搭载鲲鹏动力2.0T+8AT，最大功率187kW，390N·m峰值扭矩，采用博格华纳第六代四驱系统，拥有“7+X”的驾驶模式，特设的X模式，可智能路况识别、自动分配扭矩，让越野变得更加智能和轻松。
奇瑞iCAR V23
奇瑞iCAR V23已经在2024度广州车展上正式亮相并启动了预售活动，这款设计带有一些纯电“212”独特韵味的方盒子，有着传统的圆形大灯，加上突出前盖融入了粗壮设计线条，看上去既复古又硬派。
这款新车的接近行程角度是42°/43°，而离地行程角度为40°/41°，它的最低离地距离为206mm/212mm（适用于两驱型和四驱型车型）。车身尺寸方面，长宽高分别为4220X1915X1845mm，轴距2730mm。
内饰设计方面，iCAR V23仍然采用了相对硬质的线条布局。没有传统意义上的仪表，标配15.4英寸的大型悬浮型中控屏幕，装备8155芯片。动力方面，该新车提供了后驱单电机及四驱双电机的可选择性版本；前者达到最大能量100kW，而后者则为总动力155kW。
东风eπ008
东风奕派eπ008五座版此次车展正式上市。新车共推出4个版本，覆盖纯电、增程双动力。新车创新借助超大的车身尺寸和百变空间，满足多样化家庭出行场景。在一系列权益加持下，eπ008五座版限时到手价17.86万元起。
同时，eπ008五座版还搭载冷暖两用智能冰箱，配备双全景天幕及遮阳帘、航空小桌板、双层夹胶隔音玻璃等舒享配置，全维度超越用户期待。智能化方面，车内配备21.4英寸智能后排娱乐屏、后排扶手屏、20扬声器WANOS全景声影音座舱。
基于东风量子架构打造的eπ008五座版，提供纯电和增程两种选择。其中，纯电车型搭载的马赫电驱总成效率高达94.5%，CLTC续航达到了636km，兼具经济与效率；增程车型搭载行业首款热效率高达45.18%的1.5T增程专用发动机，CLTC纯电续航210km，馈电油耗仅4.7L/100km，综合续航里程可达1300km。
智己汽车携全新智己LS6登陆2024广州车展，新车最大的变化就是后排上新了IM MAX智慧屏，并且灵蜥数字底盘首次与IM AD高阶智驾深度融合，推出“灵蜥掉头”和“云台车身”两大新创功能。
灵蜥掉头”让无图NOA首次实现“双向双车道、自动掉头，一把过”，“让车长接近5米的“超级爆品转弯半径和MINI COOPER S差不多。既有轿车的好开，又有SUV的好装。云台车身”则加强车辆在高速高架NOA行驶中过大弯、急弯时的平稳性、安全性和舒适性。自动泊车方面，支持300多种泊车场景，并已上线“AVP一键代客泊车”，此次又新增“离车泊入”功能。
全新智己LS6的“IM MAX智慧屏”采用同级最大17.3英寸高亮超大屏、内置高通8核高性能芯片，并能实现105度超大角度电动翻转。
经过粗略统计，在本届广州车展超过百款的新车中，一半左右为SUV车型，可见SUV仍是国内车市的热门品类。本次篇文章提到的五款车型如果有您关注的那款，请锁定我们后续带来的拆车吧。