我国作为世界第二大经济体，拥有庞大的进出口需求和丰富的港口资源。环渤海、长三角、粤港澳大湾区等区域，凭借其优越的地理位置和完善的交通网络，已逐渐形成了世界级港口群，如珠三角港口群、长三角港口群等等。这些港口不仅是我国经济发展的重要支撑，也是连接全球贸易的重要纽带。
然而，传统港口作业方式存在效率低下、成本高昂、安全风险大等问题，迫切需要通过自动化、智能化改造来提升竞争力。而自动化的码头不仅提高了装卸效率，同时也降低了运营成本，还大幅提升了港口的安全性和可持续性。所以，自动化码头已经成为全球港口现代化发展的趋势。
目前，我国沿海已经建成许多大大小小的港口超过百座。而根据美国交通杂志（AJOT）公布2023年全球100大集装箱港口排名，我国共有20个港口入选，包括上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、香港港等。那么，在我国众多的港口中，有多少座自动化码头呢？据悉，交通运输部有关人士表示，目前我国已建成的自动化集装箱码头有21座，自动化的干散货码头有28座，在建44座。那么，在这些建成的自动化码头中，哪些是比较大型的呢？
厦门远海自动化码头
厦门远海自动化码头位于厦门市海沧保税港区，共有5个泊位：分别是13号到17号泊位，岸线总长2.262公里,于2016年3月正式投入运营。是我国首个自动化码头，也是全球首个第四代自动化码头。如今，厦门远海自动化码头经过升级，已经成为全国首个实现5G全场景应用的智能码头。
深圳妈湾港
深圳妈湾港位于南山区，码头泊位11个，其中万吨级以上深水泊位6个、最大靠泊能力5万吨级，货物综合吞吐能力1149万吨，码头岸线长2543米。深圳妈湾港依托5G应用、人工智能、北斗系统、区块链等科技元素，由传统散杂货码头“摇身一变”成为5G绿色低碳智慧码头。
上海洋山深水港
上海洋山深水港位于杭州湾口外的崎岖列岛，由小洋山岛域、东海大桥、洋山保税港区组成，港区规划总面积超过25平方公里。上海洋山深水港并不是全部是自动化，而是四期工程。据悉，上海洋山四期自动化码头是世界上智能化程度最高的自动化集装箱码头之一，也是全球一次性建成投运、单体规模最大的自动化集装箱码头，被誉为“集大成之作”。
除此之外，还有上海罗泾港区自动化集装箱码头、天津港、青岛港、广州港南沙港区四期、宁波舟山港梅山港区自动化码头等等。