必须承认,不止是我,绝大多数人都低估了极氪的盈利能力和交付效率

不谈其他的,就看极氪Q3财报的数据:三季度总营收183.6亿元,同比增长31%;整车毛利率15.7%,什么概念?高端纯电品牌中仅次于特斯拉,而且两者的差距也并不大;月销2万+是家常便饭的事,今年累计交付已经达到17万辆,同样在国内高端纯电品牌中排名第一;销量好,交付快,又开始转亏为盈,无论从哪方面来看,极氪的势头都快得有些离谱,恐怕也没几个新势力能达到这种业务能力!

但个人觉得极氪后续增长趋势还会更快、更稳,毕竟合并了领克后,双方能够拉通技术,资源共享,减少成本,关键是这两家品牌的销量都不差。极氪即将冲破月销3万大关,极大可能拿下23万的年销量目标;领克这边同样强势,10月份销量破3万+,2024年前十个月的累计销量高达226677台‌,同比增长近38%;这么来看,1+1不止是>2了,是>50万,甚至>100万+!

#极氪##极氪与领克或将战略整合##2024广州车展#

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