想当年，局座在2013年参与了《防务新观察》这一节目，在节目里他提出了一个非常经典的论调，也就海带反潜艇。
当然，这里说的并不是真的海带，而是养殖海带的时候使用的尼龙绳，在浅海地带很容易缠绕潜艇的螺旋桨，从而限制潜艇的行动，甚至是威胁潜艇的安全。
局座因为这个说法曾经遭到了网友的质疑和嘲笑，甚至大家曾经一度以为局座也是那种水货专家。
然而最近，美国的一艘弗吉尼亚级核潜艇，在水下被渔网给击败了。虽然不是尼龙绳，但是两者也没有什么太大的区别了。
11月11日，在挪威北部一个叫作索玛罗伊岛的小岛附近，一艘弗吉尼亚级核潜艇被一艘十米长的挪威小渔船放下的渔网缠住了。人家渔民出海是为了打鱼的，结果这次直接捞上来一条大黑鱼。要是放在中国，这钓鱼佬接下来一整年都有的可吹。逢人就得问一句，你怎么知道我捞上来一条大黑鱼了。
最后由于这艘潜艇无法自救，只能叫来挪威的海岸警卫队来救人了。这就挺讽刺的。
至于为什么核潜艇不能自救，我只能说从技术角度上来说，基本上不存在自救的可能性。如果是水面舰艇还好，直接释放维修小艇把渔网或者尼龙绳给处理了就行，但是潜艇你想要处理这些东西，至少你得把潜艇打开，把里面的人给送出来吧？但问题是潜艇是在水下的，舱门没法打开，所以被缠上后只能找第三方来进行救援。
渔网反潜艇这件事情其实非常科学，和常规军舰相比，潜艇的态势感知能力很差。毕竟为了对抗水压，潜艇整体是全封闭结构，在潜航状态下只能通过声呐判断方位，而渔网啊，尼龙绳啊这些东西，很明显没有办法通过声呐进行定位，毕竟太小了。
哪怕是浮航状态，潜艇的态势感知能力也不怎么样，在这个状况下和潜航状态相比也就多了两个手段，一个是可以依托水面指挥塔围壳上的值班军官用肉眼进行瞭望，另一个则是使用航海雷达。可是航海雷达和声纳的问题一样，躲得开冰山躲不开渔网。如果遇上大雾天气这种极端不利于航行的气候，潜艇就更是瞎中瞎。在这种情况下装上一个没有提前标注在电子海图上的渔网，拖网，水产养殖箱什么的，实在是再正常不过的一件事情了。
而且除了这件事情之外，还有别的潜艇被海带啊，尼龙绳啊，渔网之类的东西缠住导致无法移动的例子。就比如2019年10月，日本海自的一艘亲潮级潜艇在海上训练时，就被海带给缠住，导致动力系统故障，还好是海带，没有渔网和尼龙绳那么结实，最后只是迫上浮就把问题处理了，这种情况在亚洲附近的浅海海域非常常见。
核潜艇这种武器的主要任务就是长时间藏在水下，作为一个国家最后的战略威慑力量，在核战争爆发的情况下，向所有国家发射核武器，从而避免有任何一个国家可以完整地活到核战结束，并且获得最大的好处，这就是传说中的核捆绑战略。
美国的弗吉尼亚级核潜艇部署在挪威，那么这艘潜艇的预设攻击目标中肯定有挪威的大城市。现在这艘潜艇在挪威海域出事儿了还得让挪威救人，只能说非常丢人了。
当然，除了监视挪威之外，这个潜艇还有一个更重要的任务，就是盯防俄罗斯，不过这也是他们的老任务了，冷战的时候，美国也是对苏联红海军的核潜艇进行1对1盯防的。现在只不过是历史重演而已。又或者说美国盯防斯拉夫人的行动就从来都没结束过。
可以说这次美国海军核潜艇被渔民打捞上来的小插曲，不仅证明了多年之前局座说的海带反潜艇是对的，在某些情况下确实有可操作性，二来则是再一次证明了美国人的不怀好意，在情况不对的情况下这些人绝对不会介意把全世界拖进地狱。