马斯克旗下的SpaceX周二进行了第六次星舰（Starship）火箭的测试飞行，星舰成功抵达太空并绕地球飞行约半圈，但遗憾未能再现“筷子夹火箭”的“名场面”。当选总统特朗普亲自出席本次飞行测试，为马斯克站台。
美国中部时间周二下午4点，星舰准时从SpaceX位于美国得克萨斯州的“星际基地”发射场（Starbase）发射升空。
值得注意的是，SpaceX原计划在星舰与“超重型”（Super Heavy）助推器分离后，利用发射塔的机械臂回收助推器；但SpaceX在直播中表示，由于助推器未满足回收所需的“启动标准”，助推器最终溅落在墨西哥湾。
虽然助推器没有回到发射塔，但星舰的上级持续飞行了大约一个小时，实现了试飞的重要目标。在飞行大约35分钟后，SpaceX工程师首次在太空中重新点燃了星际飞船的一个发动机，这是该飞行器未来轨道飞行的关键一步。
据媒体报道，与之前的每次测试飞行一样，SpaceX此次希望通过测试星舰的更多功能推动研发，包括在太空中重新点燃发动机以及在重返大气层时测试其隔热盾的性能。
与之前的试飞一样，周二的飞行器并没有进入轨道，而是按照设计沿亚轨道飞行，最终与印度洋中部相撞。这样一来，如果出现任何问题，火箭仍会安全地溅落在水中。
这次飞行还测试了星舰底部的隔热瓦保护材料。在这次飞行中，SpaceX在货舱中放置了一根毛绒香蕉，并故意没有在星舰底部贴上隔热瓦，这是为了测试次级热防护材料。这些材料旨在防止如果一些隔热瓦脱落时，热量会烧穿火箭的外壳。
特朗普亲临现场
据央视新闻报道，美国当选总统特朗普当日前往得克萨斯州，出席观看太空探索技术公司（SpaceX）重型运载火箭“星舰”的第6次试飞。
此前已有媒体分析指出，这是特朗普与马斯克关系亲密的又一迹象。
马斯克曾透露，特朗普领导下的美国联邦航空管理局可以允许星舰进行亚轨道飞行，让乘客在半小时内绕地球飞行半个地球。
马斯克还表示，SpaceX 计划于 2026 年向火星发射无人驾驶的星舰，以测试其着陆火星的能力，如果成功，人们可以在未来有机会登上飞船。
迄今为止最高且推力最强的火箭
此外，由于此次发射安排在晚上，这是星舰首次在白天完成溅落。
自2023年4月以来，SpaceX已进行六次完整星舰火箭系统的太空飞行测试，并且发射频率稳步提高。上个月的第五次发射中，火箭超过20层楼高的助推器首次成功回收，场面颇为震撼。
在第五次飞行成功后，美国联邦航空管理局（FAA）确认SpaceX获准进行第六次飞行。
然而，与之前的测试飞行一样，第五次发射也并非完全顺利。SpaceX管理层在马斯克发布于社交媒体的音频中透露，由于火箭子系统的一个时间问题，助推器差一点就未能成功回收。“我们差一秒就可能触发中止程序，导致火箭误认为自己状态不佳，指示它坠毁在塔旁，而不是试图降落在塔上，”音频中的一位未具名人士告诉马斯克。公司在其网站上表示，已对助推器进行了硬件升级，以提高冗余性和结构强度。
星舰系统设计为完全可重复使用，目标是用这种全新的方式将货物和人员送入太空。分析认为，这枚火箭对于NASA的重返月球计划至关重要，作为NASA登月计划的一部分，SpaceX赢得了一份数十亿美元的合同，将星舰用作载人月球着陆器使用。
星舰是迄今为止最高且推力最强的火箭。与“超重型”助推器结合后，星舰总高度约为121米，直径约9米。
其中，“超重型”助推器高度约71米，其底部装有33台猛禽发动机（Raptor engines），总推力为1670万磅，约为NASA于2022年首次发射的SLS火箭推力的两倍（880万磅）。而星舰本体高度约50米，配备六台猛禽发动机，其中三台用于地球大气层内飞行，另外三台用于太空真空环境。星舰使用液氧和液态甲烷作为燃料，整个系统的发射需要超过1000万磅推进剂。