预计2027年通车 山西首条时速350公里的高铁迎来多项新进展

2022年10月，作为山西首条设计时速350公里的高速铁路，雄忻高铁正式开建。就在最近，雄忻高铁又迎来新进展。

11月15日，雄忻项目五台山机场特大桥跨忻阜高速连续梁顺利合龙，标志着雄忻高铁又一控制性工程取得突破性进展。

接着在11月18日，雄忻高铁阜平站实现主体结构封顶，转入钢结构施工阶段。

雄忻高铁，线路东起雄安站，经河北省雄安新区、保定市，进入忻州市。

雄忻高铁山西段经五台山风景区、忻州市五台县、定襄县、忻府区，接入忻州西站，在我省境内约长122公里，并新建五台山站、五台县站、定襄北站三座高铁站。

雄忻高铁山西段，建设工期约4.5年，预计2027年具备通车条件。它将是山西进京最重要铁路通道。通车后，山西人可通过雄忻高铁、京雄城际进京，从太原到北京乘坐高铁仅需1个半小时，比现在近3个小时车程缩短一半时间。

雄忻高速铁路是国家《中长期铁路网规划》《铁路“十三五”发展规划》中的重点铁路建设项目，是中长期铁路规划“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分。

作为山西省高铁规划图中铁三局建设的首条时速350公里的高铁，线路开通后，将衔接起京雄城际铁路、津保铁路和大西高铁，并与在建的京雄商高铁、集大原高铁连通，形成山西东承京津冀、南接长三角、北通内蒙古、辐射全国的铁路快速客运新通道，为山西融入京津冀、对接雄安新区、高起点构建“一群两区三圈”城乡区域发展新布局提供重要的交通运输支撑。

来源：中交二航局第六局有限公司，住在太原