文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
好消息来了，
以后你我一个大男人再也不用穿着纸尿裤上高速了，
大家也不用当众解决大小便问题被人围观了，
这个事情，咱们有车的人，
都必须支持、赞成、投上一票，
什么事呢，近日，
全国人大代表庹庆明提出的高速免费5000公里的建议，
将高速的节假日免费，改为按里程免费，
这个建议，但凡我们有车的，都必须双手赞成！
拿我自己来说啊，一年也就开10000公里多一点，
其中大多数还是在市区通勤，高速大概占1/3的样子，
也就是3000多公里的样子，
当然，也有很多车主一年跑大几万公里，
出去自驾游一圈10天，可能5000公里就跑没了，
那还有一个办法，我建议可以兼顾按照累计时长来计算，
比如每年累计免费30天时长，
30天和5000公里，哪个先到按哪个算，
就跟汽车的3年10万公里质保计算方法一样。
愿意多跑的就短时间内多跑，
这样一来，不管对国家经济、财政收入，还是居民幸福度，
都能带来明显的好处，
最明显的好处是，大家可以错峰出行了，
以后逢年过节时，
我们再也不用掐点上高速或者下高速了，
也不用一到国庆就堵在高速上了欲哭无泪了，
大家想想，一到节假日就是高速一日游、三日游，
堵到电车没电、油车没有，
要推车加油、充电的比比皆是，
一堵车呢，夏天热的要命，冬天冷的要命，
堵车严重的在高速上吃喝拉撒，
有的高速上一堵一天饿的直发晕，想疯了外卖，
就算吃的问题解决了，还有拉的问题，
有在高速上撒尿扣9分罚200的，
有当众解决的被人拍下还要遭大家耻笑的，
下了高速，去了景区，还要遭受人海的揉虐，
各个景点都是井喷式、攻城式旅游，
一句话总结原因，就是过度集中出行，
那改为按里程或按累计时长免费后，
集中出行的问题解决了一大半，
大家就都可以错峰出行了。
不上班的人不必等节假日高速免费，
长途自驾游的可以避开出行高峰期，
总之，高速5000公里免费这个提案是利民的好事，
同意的点赞。