最近，冷空气的降温效果杠杠的，昨天开始本轮冷空气已深入华南地区，冷高压影响范围覆盖中东部大部地区。一张动图直观感受降温进程↓↓↓
从云图上可见，18日早晨冷空气入海后，在相对温暖的海面上，形成了细胞状的冷流云。同时气流在韩国济州岛南侧，形成了卡门涡列（“卡门涡列”是流体力学的重要现象，常出现在一些岛屿附近，是气流被岛屿拦阻导致的。）
冷流云是冷空气路过温暖海面而留下的，这也侧面反映了秋台风的一大特点——容易“撞上”冷空气。虽然冷空气无形、又不可触，但它路过潮湿海面时却在天空吹起了成片的“浪花”涟漪。
接下来浙江天气会有什么变化？来看省气象服务中心今天最新发布：
未来7天我省晴多雨少，明后天除了浙南南部多云到阴，我省大部阳光绽放，迎来秋高气爽；22-23日，全省多云唱主角；24到26日受倒槽和冷空气先后影响，我省部分地区有降雨。
需要关注的是，近期冷空气活动较为频繁，未来几天早晨最低气温时常跌破10℃。而且气温还将不断探新低，25-28日受冷空气影响，我省有一次明显降温、大风过程。27-28日早晨寒意浓郁，预计我省大部最低气温仅2-6℃，请大家务必做好防寒保暖和疾病防护工作。
台州未来天气最新预报
冷空气来袭
昼夜温差加大
早晨和夜里出门
要格外注意保暖
但也有好消息
我市近日将持续晴好天气
今天天空云系依旧较多，预计未来几天随着冷高压的控制，阳光将成为天气舞台的主角，夜间伴随辐射降温的作用，早晨气温将近一步回落，北部地区将来到个位数，体感偏凉，大家要根据自身的体感适当的穿衣保暖。
目前来看，一直到周末雨水都不会来扰，深秋的斑斓景色正在上演，大家伙可以就近赏秋，持续晴好天气，洗洗晒晒也最适合不过，不过天气干燥大家要及时补充水分，另外森林火险等级也会升高，要注意用电用火安全。
台州市海事局发布提醒
台州水域寒潮大风期间船舶航行要多加注意
每年10月至次年4月，台州水域受寒潮大风、风暴潮等极端天气影响显著，给船舶航行安全造成极大影响，容易引发船舶自沉、碰撞、失控、走锚等险情事故。对此船舶应高度警惕，密切关注天气和海况变化，落实防范措施，确保航行安全。
主要特点及影响
1
风力强劲
寒潮大风期间，台州水域风力强劲，常风可达8级以上，阵风甚至超过10级。受大风影响，船舶存在系泊困难，易发生断缆漂移、触碰码头及码头设施事故。无动力及船况不良船舶避风期间极易出现走锚导致船舶遇险。船舶货物积载不良，压载或平舱不当，易产生大幅度横摇或自由液面，使船舶稳性下降，一旦产生倾斜，难以恢复，易发生翻沉事故。
2
浪高涌急
伴随大风而来的巨浪和高涌，对船舶操纵构成极大挑战。船舶航行瞭望较为困难，不能及时发现附近物标，船舶雷达容易受海浪、雨雪干扰，出现虚假雷达信号或丢失小物标，影响船舶定位、导航及避让，加之大风中操纵困难，船舶碰撞风险增大。
3
影响范围广
寒潮大风天气影响范围广，波及台州沿海各主要港口和航路。水域通航环境复杂，养殖区、岛屿、风电场以及水工作业区较多，在8∽9级北向大风影响下船舶极易出现走锚情况，导致船舶发生碰撞、搁浅、触碰养殖、丢锚、船体破损导致溢油等事故。
4
持续时间长
台州沿海冷空气活动通常始于9月，至次年5月结束，盛行期为10月至次年4月。单次寒潮大风天气往往持续数天，对船员的心理和生理构成考验。船长对寒潮大风容易产生“厌战”情绪，未及时接收气象预警信息，受船东、船公司或其他压力未主动采取锚泊避风措施，冒险航行。尤其航行至大陈、披山西部海域时由于“狭管效应”风力明显增大，中小型船舶、空载万吨级以上等船舶易出现航行和调头困难且没有合适水域避风的危险境地。
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小编:舒克 审核:杨懿 监制:晨曦
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