11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会拉开帷幕，以“新科技﹒新生活”为主题，揭示未来汽车发展最新趋势。
本届车展保时捷首次面向亚洲公开亮相新款911 Targa 4 GTS车型，新车在创新的极致性能与激情中融入“Targa”独特美学，充分演绎了其代表的独特生活方式与不凡品位。新款911 Targa 4 GTS搭载的T-Hybrid高性能混合动力系统亦可带来超乎想象的驾驶体验。另外一款值得关注的车型是保时捷“Turbo”诞生50周年之际推出的911 Turbo 50 周年纪念版，该车全球限量 1,974 台，从外到内皆在致敬历代 911 Turbo 车型的设计并承袭了顶级性能的传统。
新款911 Targa 4 GTS搭载了从赛道汲取灵感的T-Hybrid高性能混合动力系统，专为提升性能而生。该系统配备的电动废气涡轮增压器，集成式电机位于压缩机与涡轮之间，可瞬间提升涡轮增压器的转速以实现即时增压。涡轮增压器中的这一电机还可用作发电机。它从废气流中汲取能量，产生高达 11 kW （15 PS）的电能。动力系统还包括一个永磁同步电机，该电机集成在更加强大的新款 8 速保时捷双离合传动系统（PDK）中。即使在怠速状态下，电机也能够辅助水平对置发动机提供高达 150 Nm 的额外驱动扭矩，带来高达 40 kW 的系统功率提升。保时捷将两个电机与紧凑的轻量化高压电池相连，其尺寸和重量虽与传统 的12 V 启动电池相当，却可存储高达 1.9 kWh 的能量 （总能量），工作电压高达 400 V。如此一来，配合全新研发的3.6升水平对置发动机，系统总功率可达到398 kW（541 PS），最高扭矩为610 Nm。配备Sport Chrono组件使得0-100 km/h加速时间仅为3.1秒。搭载T-Hybrid系统的新款911 Carrera GTS车型曾在纽博格林北环赛道上跑出了7分 16.934 秒的单圈成绩，比上一代车型快8.7秒。
动力系统的创新之外，新款911 Targa 4 GTS外观设计较此前车型也更加现代与简洁，且大量应用了主动式空气动力学装备。此外，其另一大亮点是推出了全球首款带矩阵光束的高分辨率LED主大灯，其核心是一块包含16,000多个独立控制微型LED芯片，每个大灯包含两块这样的芯片，实现了随驾驶模式调节的动态弯道照明、防炫目远光灯等，尤其是在夜间通过狭窄道路时，大灯与车身宽度一致，可像猫科动物的胡须一般精确测量路面宽度，让驾驶变得更为轻松。此外，多项曾为选装的运动和豪华配置现已成为911 Targa 4 GTS的标准配置，包含保时捷标志性内饰皮革、感应式充电选装件、运动计时套件、运动排气系统、后桥转向系统等。
Turbo 车型自问世以来一直是 911 车系的顶配车型。每一辆 Turbo 都体现了保时捷在世界各地赛道上取得的胜利。在现有成功车型系列中推出 Turbo 车型是保时捷的传统，代表着经验与成功、性能与日常实用性的完美结合。为纪念 911 Turbo 诞生 50 周年，保时捷为这一标志性跑车推出了独一无二的周年纪念车型。911 Turbo 50 周年纪念车型将卓越的性能、优质的材料和独特的设计元素融为一体。内饰与外观致敬了历代 911 Turbo 车型，同时兼具隽永优雅和现代时尚的风格元素。选装 Heritage Design 组件进一步提升了周年纪念车型的美学设计。保时捷基于上一代 911 Turbo S 限量打造 911 Turbo 50 周年纪念车型全球限量 1,974 台，以此纪念第一台 911 Turbo 的首次亮相年份。
保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）表示：“保时捷911（参数丨图片）车型自诞生以来不断突破自我，在任何时代都以创新技术树立了纯粹跑车的新标杆。如今，新款911 Targa 4 GTS搭载的T-Hybrid高性能混合动力系统再次将性能推向更高水准。”该系统是保时捷工程师利用赛车运动中积累的经验与技术所打造出的全新电动废气涡轮增压器，其不仅重量轻盈，且性能尤为强大，可确保更富动感、更灵敏的动力传输。