11月11日，第五届中国(无锡)车联网产业发展论坛暨智能网联汽车“车路云一体化”生态大会在无锡市隆重召开。中国汽车工程学会（以下简称“学会”）、中国智能网联汽车产业创新联盟（以下简称“联盟”）共同发布《车路云一体化实践应用白皮书》。
《车路云一体化实践应用白皮书》由学会、联盟牵头，联合国家智能网联汽车创新中心、中国移动上海产业研究院、联通智网、蘑菇车联、中国一汽等单位共同编制，从2024年2月研究至今，调研与收录了5家整车企业、13家设备与系统供应商、解决方案供应商等企业的技术实践，以及20个城市、高速、特定区域的地方实践，形成44项典型实践案例集。
作为联合编制单位之一，蘑菇车联在车路云一体化实践中表现突出。其自主研发的路侧 AI 数字道路基站集成了先进的路侧感知设备、高效的直连通信路侧单元（RSU）以及强大的边缘计算系统（RCU）。经权威第三方机构测试，该基站运行的路侧系统（MRS）感知能力达到 “SL3” 级（自动驾驶类应用）标准，能够精准感知交通环境，为智能网联车辆提供可靠的数据支持，有力推动了自动驾驶技术的发展。
在实际应用场景中，蘑菇车联展现出强大的落地能力。在大理洱海生态廊道，蘑菇车联投入了 L4 级自动驾驶巴士、出租车、环卫车、巡逻车和售卖车等多种自动驾驶车辆。这些车辆借助车路协同技术，实时接收路侧感知信息，实现了高度自动化的运行，有效缓解了景区交通压力，提升了游客的出行体验。同时，在衡阳，蘑菇车联的小型自动驾驶巴士累计行驶里程超过 10 万公里，完成运营任务超 1 万次，处理服务订单超 2 万个，显著提升了当地的交通安全和出行效率，赢得了当地政府和民众的高度认可。
蘑菇车联车路云一体化解决方案已在多个国家级示范区成功落地，如北京、上海、重庆等地。其技术覆盖了城市开放道路、高速公路、景区园区等多种复杂场景，为 L0 至 L4 级智能网联车辆提供全方位支持。累计接入的大量网联车辆和路侧设备，为众多自动驾驶企业提供了优质服务，有效推动了车路云一体化技术在大规模场景中的应用和推广。
值得注意的是，蘑菇车联积极参与车路云一体化相关的标准制定和指南编写工作。此前，蘑菇车联参与了《车联网路侧系统功能安全研究》等系列工作，为构建完整的车路云一体化功能安全流程体系贡献力量，保障了网联功能的商业化落地。在《智能网联汽车准入和上路通行试点》等政策推动行业发展之际，蘑菇车联凭借其技术实力和实践经验，始终走在行业前列，助力行业规范化发展。
蘑菇车联CEO朱磊近期表示：“车路云一体化网络是智能交通发展的关键，我们要构建一个安全、高效、智能的交通生态系统。”蘑菇车联将继续秉持创新精神，加大研发投入，不断提升技术水平，拓展应用场景，积极与行业伙伴合作，共同推动车路云一体化网络的发展，为智能交通领域的变革贡献力量。