2024年11月15日，现代携手氢能、电动化、高性能N等众多展品亮相第22届广州车展。当然现代展台上最靓的车就是首发亮相的氢燃料电池概念车INITIUM，这车是第一次登上中国车展的舞台。当然，它也集成了现代最新的技术。
其实去过韩国的朋友应该知道，他们的新能源趋势也相当明确，电动车、氢能源车两手抓，作为全球产销前三的车企，现代深知新能源是不可逆的趋势，那现代造的氢燃料电池车INITIUM到底有什么样的产品力呢？
首先这个长相其实很未来，很科技。但它不是离我们很远，你觉得它已经十分接近量产车的状态了。INITIUM概念车采用了现代汽车全新设计语言Art of Steel（钢之韵），坚持以人为本的设计理念，将钢材的可塑性推向极致，像打造艺术品一样塑造钢材，以更具SUV特质的造型，实现兼具坚固性和安全性。设计中融入HTWO品牌专属元素，代表着现代汽车以氢能引领未来的愿景。正如现代中国造型设计室长徐周虎在发布会上说的，“INITIUM概念车设计凝聚了现代汽车7年设计师和工程师的努力。现代汽车不仅仅是在创造产品，最终的目标是与客户的生活方式、需求产生共鸣，创造为客户日常生活增添价值的体验。”
INITIUM概念车增加了氢燃料电池输出功率，驱动电机最大功率可达150kW，具备出色加速能力和平稳超车能力。车身采用了前多骨架结构、侧车身增强结构，车内配备9个安全气囊，安全性达到世界级领先标准。同时，INITIUM概念车增强的电池容量，并搭载低风阻轮毂和低滚阻轮胎以减少阻力，带来续航里程超过650公里的领先体验。正如我之前说的，这辆概念车的量产版即将在2025年登上舞台。
现代研发氢能源也不是一年两年了，现代汽车集团依托27年氢能研发积淀与全方位布局，拥有全球领先的氢能技术实力及成熟的氢能商业化经验。同时，推出了适应多领域场景的氢能产品和应用，包括氢燃料电池乘用车NEXO、氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell、氢燃料电池重卡XCIENT、氢燃料电池巴士、氢燃料电池系统等。并基于对氢能发展的坚定信念，实现氢能产品应用与氢能产业的同力合围。